|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
18.06.2015, 17:32
|
#3 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,941
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 4 dni 23 godz 18 min 42 s
|
Wystarczy poluzować półki, wyprostować, ustawić, skręcić i jeździć dalej.
Kiedyś kolega się przewrócił i też miał "lewy skręt" przy prawej kierownicy. Koło oparte o murek szybkie nastawienie geometrii bez luzowania i jazda dalej w drogę. To jest AT a nie GS 
__________________
AT03 |
|
|
Wygląd watkowy