Kącik cycatych BMW GS 100/1100/1150/1200/1250 - Strona 106 - Africa Twin Forum

matjas · 03.06.2025, 12:06

na pewno na plus 12r jest mniejsza waga od 1100 i większa poręczność, ale znowu nie dzieliłbym włosa na czworo bo różnica w wadze to zaledwie 10kg przy zalanych pod korek sprzętach.

mniejsze koło i chyba ciut bardziej wysztorcowany zawias - to robi różnicę na pewno.

w 1100 można podkręcić tył i naprawdę jest duża różnica w prowadzeniu.
niemniej takie 1200 ładne JEST.

w 1100R, RT osobiście polecam kupić za niewielkie pieniądze używane /bądź nowe/ króćce ssące /miedzy airboxem a gardzielami przepustnic/ od GS. Różnica jest mega kolosalna. To samo pewnie można zrobić w 1200 acz nie zgłębiałem bo nie mam - pojawia się nagle DÓŁ tam gdzie go nie było.

kurol · 03.06.2025, 12:36

Jak jest malo cebuli jest jeszcze rockster
np https://www.olx.pl/d/oferta/bmw-r115...-ID15x3E3.html

rumpel · 03.06.2025, 14:33

1150 jest z 2003r a 1200 z 2006 ceny sa zbliżone w granicach 12-14tys. 1150 oglądałem, jeździłem teraz musze zerknąć na 1200 i zapadnie decyzja.

zimny · 03.06.2025, 15:42

Cytat:

Napisał rumpel

1150 jest z 2003r a 1200 z 2006 ceny sa zbliżone w granicach 12-14tys. 1150 oglądałem, jeździłem teraz musze zerknąć na 1200 i zapadnie decyzja.

No właśnie, bo rozrzut cenowy przy między R1100 a 12DOHC jest naprawdę duży. Ten 1100 co matjas pokazał to ładny :-)

12-14 to spoko kwoty za taki kawał żelaza jak stan jest spoko, czy to 1150 czy 1200. Jeździłbym.

matjas · 03.06.2025, 16:38

To co pokazalem to sprzet raczej dla zdecydowanych fascynatów ale mysle nad takim bo jestem zdecydowanym fascynatem

Trza miec 15 na zakup r1100r na szprychach w ładnym stanie i jakies 2-3 tys na fanty i juz jest r1100rgs

mi sie podoba taka koncepcja.
Ze tak powiem platforma 1100 zapewnia mi wszystko co potrzeba. Nie potrzebuje wiecej. Stosunek cena/osiagi/eksploatacja/ceny części są jak dla mnie nie do pobicia.

Nie to że nie podoba mi się nowy R12G/S.

Jak ktos ma tyle i nie chce kombinować to isc w jak najnowszy sprzęt w jak najlepszym stanie. To z REGUŁY jest prawidłowy kierunek.

WojtasA · 03.06.2025, 16:56

Cytat:

Napisał matjas

To co pokazalem to sprzet raczej dla zdecydowanych fascynatów ale mysle nad takim bo jestem zdecydowanym fascynatem

Trza miec 15 na zakup r1100r na szprychach w ładnym stanie i jakies 2-3 tys na fanty i juz jest r1100rgs

mi sie podoba taka koncepcja.
Ze tak powiem platforma 1100 zapewnia mi wszystko co potrzeba. Nie potrzebuje wiecej. Stosunek cena/osiagi/eksploatacja/ceny części są jak dla mnie nie do pobicia.

Nie to że nie podoba mi się nowy R12G/S.

Jak ktos ma tyle i nie chce kombinować to isc w jak najnowszy sprzęt w jak najlepszym stanie. To z REGUŁY jest prawidłowy kierunek.

Muszę się kiedyś takim przejechać...

kurol · 03.06.2025, 17:25

https://www.facebook.com/share/r/1LYnQQdvwh/

consigliero · 03.06.2025, 18:13

Problemem jak zawsze jest cena, bo bo zobaczeniu 90000 PLN człowiek zaczyna się zastanawiać czy nie dołożyć i mieć 1300. Tylko 1300 to już całkiem inny motocykl niż ten na który człowiek sobie ostrzy zęby, a jeszcze rower by się dobry przydał. Jak żyć !?

matjas · 04.06.2025, 11:49

ten biały z pakietem enduro wg konfig kosztuje coś 82k. ma już wszystko co trzeba żeby było ok. chyba, że coś popieprzyłem z konfiguratorem.

dla mnie obecnie /pomijając kwestie finansowe/ absolutny numer jeden na rynku moto.

Emek · 04.06.2025, 11:58

Piękne, jednosobowe, drogawe i tak zupełnie do niczego poza cieszeniem oka.

03.06.2025, 12:06	#1051
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 15,744 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 5 dni 20 godz 13 min 16 s	na pewno na plus 12r jest mniejsza waga od 1100 i większa poręczność, ale znowu nie dzieliłbym włosa na czworo bo różnica w wadze to zaledwie 10kg przy zalanych pod korek sprzętach. mniejsze koło i chyba ciut bardziej wysztorcowany zawias - to robi różnicę na pewno. w 1100 można podkręcić tył i naprawdę jest duża różnica w prowadzeniu. niemniej takie 1200 ładne JEST. w 1100R, RT osobiście polecam kupić za niewielkie pieniądze używane /bądź nowe/ króćce ssące /miedzy airboxem a gardzielami przepustnic/ od GS. Różnica jest mega kolosalna. To samo pewnie można zrobić w 1200 acz nie zgłębiałem bo nie mam - pojawia się nagle DÓŁ tam gdzie go nie było. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

03.06.2025, 16:38	#1055
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 15,744 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 5 dni 20 godz 13 min 16 s	To co pokazalem to sprzet raczej dla zdecydowanych fascynatów ale mysle nad takim bo jestem zdecydowanym fascynatem Trza miec 15 na zakup r1100r na szprychach w ładnym stanie i jakies 2-3 tys na fanty i juz jest r1100rgs mi sie podoba taka koncepcja. Ze tak powiem platforma 1100 zapewnia mi wszystko co potrzeba. Nie potrzebuje wiecej. Stosunek cena/osiagi/eksploatacja/ceny części są jak dla mnie nie do pobicia. Nie to że nie podoba mi się nowy R12G/S. Jak ktos ma tyle i nie chce kombinować to isc w jak najnowszy sprzęt w jak najlepszym stanie. To z REGUŁY jest prawidłowy kierunek. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

03.06.2025, 18:13	#1058
consigliero Ajde Jano Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Rataje Słupskie Posty: 6,909 Motocykl: Raczej nie będę miał AT Galeria: Zdjęcia Online: 9 miesiące 3 tygodni 3 dni 7 godz 29 min 8 s	Problemem jak zawsze jest cena, bo bo zobaczeniu 90000 PLN człowiek zaczyna się zastanawiać czy nie dołożyć i mieć 1300. Tylko 1300 to już całkiem inny motocykl niż ten na który człowiek sobie ostrzy zęby, a jeszcze rower by się dobry przydał. Jak żyć !? __________________ BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości.

04.06.2025, 11:49	#1059
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 15,744 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 5 dni 20 godz 13 min 16 s	ten biały z pakietem enduro wg konfig kosztuje coś 82k. ma już wszystko co trzeba żeby było ok. chyba, że coś popieprzyłem z konfiguratorem. dla mnie obecnie /pomijając kwestie finansowe/ absolutny numer jeden na rynku moto. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

03.06.2025, 14:33	#1053
rumpel Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: S-ec Posty: 2,859 Motocykl: 690 R Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 2 tygodni 3 dni 6 godz 32 min 0	1150 jest z 2003r a 1200 z 2006 ceny sa zbliżone w granicach 12-14tys. 1150 oglądałem, jeździłem teraz musze zerknąć na 1200 i zapadnie decyzja.

03.06.2025, 17:25	#1057
kurol Zarejestrowany: Jul 2018 Miasto: Kraków Posty: 261 Motocykl: Yamaha ttr600 Bmw gs1150 Tenere 700 Bmw Gs1200LC Adv Bmw 1200 RT Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 14 godz 28 min 52 s	https://www.facebook.com/share/r/1LYnQQdvwh/

04.06.2025, 11:58	#1060
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,667 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 9 godz 5 min 10 s	Piękne, jednosobowe, drogawe i tak zupełnie do niczego poza cieszeniem oka.