Yamaha XTZ 660 Tenere - Strona 2 - Africa Twin Forum

Misza · 29.07.2012, 22:53

No możliwe, że mam spierniczony zaworek

Scorpi · 29.07.2012, 23:29

660 ma lepszy moment z dołu niz afra. idzie na koło z gazu na jedynce bez zadnego ale. afre trzeba wkrecić na obroty...

Jesli latasz szutrami to 660 jak najbardziej. wszystkiego sie dowiesz na xtzclub.pl to kopalnia wiedzy o xtz

ArturS · 30.07.2012, 08:56

Można jeszcze poszukać starszego XT600Z. W porównaniu do 660:
- mniejsza masa (zatankowany 185kg)
- większy baniak (23l)
- lepszy zawias z większymi skokami
- tylne koło 18
- większy prześwit
- powietrzak, więc jeszcze prostszy serwis,
- pojedzie nawet z wydmuchaną UPG, czy pękniętą głowicą/tłokiem i ciśnieniem 2bar (Kowal coś o tym wie

)
Wprawdzie kucy mniej niż 660, ale dynamika podobna, bo masa mniejsza. Tylko trudno znaleźć odpowiednio zadbany egz.

Myślałem o 660, ale w porównaniu do KLE 500 zyskałbym niewiele, więc szukałem 600. Jedyne co mi przeszkadza to wysokość siedzenia, ale mam jakieś przerabiane podwyższane z wkładką żelową, mam ledwo 172cm. Kilka razy nóg zabrakło. Na XTZ660 obie stopy mam na ziemi.

Bartas · 09.01.2013, 10:23

A podnosiliście może ją na zawieszeniu?

Marcin-BB · 09.01.2013, 11:16

Blady pisz do Wilka w sprawie małej Tenery. Dwa razy Afrykę okrążył, więc Ci dużo powie o tym motocyklu!

A ja się przyłączę do Artura: Jeśli chcesz mało wydać a masz czas poszukać to rozejrzyj się po Niemcowni za zadbaną xt600z. Pancerny motocykl, choć moc może dupy nie urywa. Do spokojnego włóczenia się solo w zupełności wystarcza. Zawieszenia w starych xt600 i xt600z były chyba ciut lepsze niż w xtz- a może to kwestia większej masy xtz-ty

Tu masz xt 600 tenere w rozsądnych pieniądzach:
http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...eatures=EXPORT

A tu to samo tyle, że wersja z "budką" (2 okrągłe światełka- jak w AT)

http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...eatures=EXPORT

madafakinges · 09.01.2013, 13:05

Miałem xtz 660 ale była to krótka znajomość szybko i bez żalu a nawet z radością wróciłęm do BIGa. I polecam Ci iść w tą stronę.

Grzegorz · 10.02.2013, 16:47

witam ja posiadam cały czas swoją xtz 660 z 93r . Eksploatowałem ją turystycznie jak i w terenie , naprawdę dostawała w kość i zawsze odkąd pamiętam a miałem ja w formie oryginalnej przez 5 lat , zawsze zawiozła i przywiozła w całości a jeżdziłem w dwie osoby i kufry alu .I jedynymi rzeczami co robiłem były rzeczy eksploatacyjne i nigdy mnie nie zawiodła.Ale polecał bym kupić za granicą,moja jest z Niemiec. A pużniej z racji cholernej wytrzymałości przerobiłem całość według własnego projektu na marathon . PS wrażie pytań pisz na

POZDRAWIAM grzegorz

Bartas · 10.02.2013, 21:50

Grzegorz- możesz pochwalić się zdjęciami z przeróbki?

Grzegorz · 11.02.2013, 18:57

witam są w tym linku http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=15623&page=2 albo błotnik enduro do varadero druga karta kilka pozycji pod tym tematem brakuje mi jeszcze zawieszenia przedniego i tyl niego pewnie od yzf 450 w rażie pytań pisać pozdrawiam grzegorz : Cool:

Grzegorz · 13.02.2013, 00:51

a apropos wszystkich zdjęć z przeróbek to dam jak znajdę więcej czasu bo jest tego trochę pozdrawiam grzegorz

29.07.2012, 22:53	#11
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,770 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 56 min 50 s	No możliwe, że mam spierniczony zaworek __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

09.01.2013, 13:05	#16
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,053 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 12 godz 58 min 13 s	Miałem xtz 660 ale była to krótka znajomość szybko i bez żalu a nawet z radością wróciłęm do BIGa. I polecam Ci iść w tą stronę. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

10.02.2013, 16:47	#17
Grzegorz Zarejestrowany: Nov 2012 Posty: 28 Motocykl: VARADERO 1000 HRC Online: 3 dni 21 godz 42 min 23 s	Polecam witam ja posiadam cały czas swoją xtz 660 z 93r . Eksploatowałem ją turystycznie jak i w terenie , naprawdę dostawała w kość i zawsze odkąd pamiętam a miałem ja w formie oryginalnej przez 5 lat , zawsze zawiozła i przywiozła w całości a jeżdziłem w dwie osoby i kufry alu .I jedynymi rzeczami co robiłem były rzeczy eksploatacyjne i nigdy mnie nie zawiodła.Ale polecał bym kupić za granicą,moja jest z Niemiec. A pużniej z racji cholernej wytrzymałości przerobiłem całość według własnego projektu na marathon . PS wrażie pytań pisz na POZDRAWIAM grzegorz

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Yamaha TDM 850 czy Yamaha Super Tenere ?	Kubaandcom	Yamaha	48	21.04.2022 15:05

29.07.2012, 23:29	#12
Scorpi Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: Koszalin Posty: 1,029 Motocykl: LC8 ADV była rd07 Przebieg: do uzgo Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 23 min 40 s	660 ma lepszy moment z dołu niz afra. idzie na koło z gazu na jedynce bez zadnego ale. afre trzeba wkrecić na obroty... Jesli latasz szutrami to 660 jak najbardziej. wszystkiego sie dowiesz na xtzclub.pl to kopalnia wiedzy o xtz

30.07.2012, 08:56	#13
ArturS Zarejestrowany: Jul 2010 Miasto: Łaziska Górne Posty: 929 Motocykl: 800X Pro, Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie Przebieg: x34tys Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 12 godz 4 min 15 s	Można jeszcze poszukać starszego XT600Z. W porównaniu do 660: - mniejsza masa (zatankowany 185kg) - większy baniak (23l) - lepszy zawias z większymi skokami - tylne koło 18 - większy prześwit - powietrzak, więc jeszcze prostszy serwis, - pojedzie nawet z wydmuchaną UPG, czy pękniętą głowicą/tłokiem i ciśnieniem 2bar (Kowal coś o tym wie ) Wprawdzie kucy mniej niż 660, ale dynamika podobna, bo masa mniejsza. Tylko trudno znaleźć odpowiednio zadbany egz. Myślałem o 660, ale w porównaniu do KLE 500 zyskałbym niewiele, więc szukałem 600. Jedyne co mi przeszkadza to wysokość siedzenia, ale mam jakieś przerabiane podwyższane z wkładką żelową, mam ledwo 172cm. Kilka razy nóg zabrakło. Na XTZ660 obie stopy mam na ziemi.

09.01.2013, 10:23	#14
Bartas Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: Bytom Posty: 566 Motocykl: 2x XTZ 750, 1x XTZ 660. Online: 1 tydzień 4 dni 3 godz 8 min 33 s	A podnosiliście może ją na zawieszeniu?

09.01.2013, 11:16	#15
Marcin-BB Zarejestrowany: Aug 2009 Miasto: Bielsko Biała Posty: 1,692 Motocykl: TA 600/rd03 Przebieg: 48ooo Online: 3 miesiące 3 godz 51 min 59 s	Blady pisz do Wilka w sprawie małej Tenery. Dwa razy Afrykę okrążył, więc Ci dużo powie o tym motocyklu! A ja się przyłączę do Artura: Jeśli chcesz mało wydać a masz czas poszukać to rozejrzyj się po Niemcowni za zadbaną xt600z. Pancerny motocykl, choć moc może dupy nie urywa. Do spokojnego włóczenia się solo w zupełności wystarcza. Zawieszenia w starych xt600 i xt600z były chyba ciut lepsze niż w xtz- a może to kwestia większej masy xtz-ty Tu masz xt 600 tenere w rozsądnych pieniądzach: http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...eatures=EXPORT A tu to samo tyle, że wersja z "budką" (2 okrągłe światełka- jak w AT) http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...eatures=EXPORT

10.02.2013, 21:50	#18
Bartas Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: Bytom Posty: 566 Motocykl: 2x XTZ 750, 1x XTZ 660. Online: 1 tydzień 4 dni 3 godz 8 min 33 s	Grzegorz- możesz pochwalić się zdjęciami z przeróbki?

11.02.2013, 18:57	#19
Grzegorz Zarejestrowany: Nov 2012 Posty: 28 Motocykl: VARADERO 1000 HRC Online: 3 dni 21 godz 42 min 23 s	witam są w tym linku http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=15623&page=2 albo błotnik enduro do varadero druga karta kilka pozycji pod tym tematem brakuje mi jeszcze zawieszenia przedniego i tyl niego pewnie od yzf 450 w rażie pytań pisać pozdrawiam grzegorz : Cool:

13.02.2013, 00:51	#20
Grzegorz Zarejestrowany: Nov 2012 Posty: 28 Motocykl: VARADERO 1000 HRC Online: 3 dni 21 godz 42 min 23 s	a apropos wszystkich zdjęć z przeróbek to dam jak znajdę więcej czasu bo jest tego trochę pozdrawiam grzegorz