scottoiler

[WieRcik]

Mam w obu motocyklach mam używane i spokojnie dają radę , kup a zobaczysz zapomnisz co to łańcuch , do smarowania Orlenowski olej i ogień.

[krakus]

skusiłem się jednak na samoróbkę, lubię dłubać.
- elektrozawór - 25zł (made in USA )
- elektrozłączka (pasująca do elektrozaworu) - 10zł
- pojemniczek płynu hamulcowego od jakiejś koparki - 5zł
- zaworek z zoologicznego - 1,50zł
- sztywny przewód hamulcowy - za friko z warsztatu kawałek
- wężyki różne do 10zł max.
- butelka hipolu już czeka

Dodatkowo przekaźnik, ale i tak planowałem montaż do innych odbiorów.

[arkadius0]

Olejarka - super sprawa. Zrobiłem sobie ze sterowaniem elektro i jest b. dobrze. Smarowanie jest uzależnione od temperatury zima/lato. Kwestia regulacji potencjometrów. Jeżdżę 70/30 off/on i nie ma tragedii z brudem. W piaszczystym terenie zmniejszam na minimum smarowanie. Po powrocie na nawierzchnię bardziej twardą - zwiększam.
Z tym czymś na zaworku akwarystycznym, to bez sensu. Skora stosujesz elektrozawór, to lepiej nim sterować, aniżeli jakimś nieprecyzyjnym badziewiem z jakiegoś PVC. Wężyki najlepiej silikonowe, odporne na olej. Te bezbarwne, powszechnie znane się nie nadają. Co prawda niektórzy je stosują, ale one nie są odporne na olej, a sprzedawcy wprowadzają w błąd twierdząc że są ok. Poza tym, to nie silikon.
Nie wiem, po co sztywny przewód hamulcowy o dużej średnicy. Czyżby na dyszę? A nie lepiej rurka kapilarna np. 1mm2, lub mniej. Można na końcu zastosować końcówkę scotoilera lub ją samemu zrobić. Końcówki od scotoilera kupowałem po 12 ziko za kpl.

[xtr]

ja montuje olejarki na dozownikach oleju ze skuterów plus prosty okład elektroniczny, dozownik jest lepszy od elektro zaworu nie zapcha sie bo pompka dozownika pompuje nie jek w wypadku elektro zaworu gdzie olej spływa grawitacyjnie koszt używki 40-60 pln zależny jaka znajdziesz. teraz robię olejarkę w wyświetlaczem 16x2 na ktorym bedzie dodatkowo wyświetlane dwie temperatury plus napięcie no i oczywiście sterowanie olejarka

[krakus]

Napisał arkadius0

...Z tym czymś na zaworku akwarystycznym, to bez sensu. Skora stosujesz elektrozawór, to lepiej nim sterować, aniżeli jakimś nieprecyzyjnym badziewiem z jakiegoś PVC. Wężyki najlepiej silikonowe, odporne na olej. Te bezbarwne, powszechnie znane się nie nadają. Co prawda niektórzy je stosują, ale one nie są odporne na olej, a sprzedawcy wprowadzają w błąd twierdząc że są ok. Poza tym, to nie silikon.
Nie wiem, po co sztywny przewód hamulcowy o dużej średnicy. Czyżby na dyszę? A nie lepiej rurka kapilarna np. 1mm2, lub mniej. Można na końcu zastosować końcówkę scotoilera lub ją samemu zrobić. Końcówki od scotoilera kupowałem po 12 ziko za kpl.

zaworek kupiłem z tworzywa, ponieważ taki był dostępny na szybko. Już mam namiar na sklep, gdzie kupię zawór docelowy. Jeśli chodzi o sterowanie, moja wiedza chyba nie jest wystarczająca, żeby samemu się za to zabrać. Oczywiście jeśli jesteś w stanie łopatologicznie wytłumaczyć jak to zrobić, będę wdzięczny. Przewód sztywny, który dostałem ma wyjątkowo małą średnicę w środku, nie wiem co to za wynalazek. Dodatkowo będzie zagnieciony na końcu. Jeśli nie zda egzaminu na końcu dołożę igłę do pompowania piłek, wkład. W ostateczności kupię dyszę scottoilera.

[marekw]

Jezeli byly by one tak bardzo potrzebne to moto wyjezdzalo by z salonu wyposazone w taka,moim zdaniem gra nie warta swieczki,klopoty z regulacja,zachlapana opona a wiemy czym to grozi,po co wiecej awaryjnego badziewia w moto,chyba nikt nie jest tak leniwy zeby sprawdzic lancuch co kilkaset kilometrow ,przeciez lubimy grzebac przy moto a nie wiecznie myslec podczas jazdy czy aby dobrze jest podawany olej na lancuch,moje zdanie

[Tomas_XRV]

Pytanie do tych co maja scottoiler v-system na ile procent macie odkręcony podajnik? Ja mam tak na około 30% i jest zamontowany przy tripmasterze czyli pewnie ciepłe powietrze bedzie łapał.

[Lepi]

Założyłem i raz zalałem. Ucieszyłem się, gdy olej w końcu się skończył. Jazda ma być przyjemnością. Kontrolowanie tego badziewia tylko uprzykrza życie. Może na asfalcie coś daje ale tam i tak lepszy sprej.

[WieRcik]

Jak Scottolier to tylko ten najprostszy , najtańszy bez żadnych wodotrysków. Wilqu wymodził fajną olejarkę ale swoje kosztuje , kupiłem używanego Scottoilera za 100zł także nie widzę sensu rzeźbienia i cudowania.

[xtr]

Ja nie wyobrażam sobie jazdy bez smarowniczki zalewasz zbiornik i masz spokój na 2-3 k km lancuch dluzej pozyje i nie musze wozic sprayu no i w końcu koszty olejarke zrobisz za 60-80 pln to jest koszty 3 butelek smarowidła potem juz lejesz co masz pod reka.