|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
#21 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: RLU
Posty: 961
Motocykl: RD04
Przebieg: niski;)
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 godz 35 min 15 s
|
Jaki przebieg zrobi taka Pirelka?
|
|
|
|
|
|
#22 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: Górny Śląsk
Posty: 71
Motocykl: RD03
Online: 1 tydzień 1 dzień 22 godz 12 min 49 s
|
TKC
![]() Wysłane z mojego Armor 17 Pro przy użyciu Tapatalka Zjada ją szybko, ale jest ok. |
|
|
|
|
|
#23 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: Gliwice
Posty: 23
Online: 2 dni 6 godz 16 min 38 s
|
Odświeżę wątek pod kątem dobrej opony na wyjazd na ATC
Podobnie jak jeden z kolegów wcześniej zjechałem kilka TKC 80 i mam pełne do nich zaufanie, ale świat idzie do przodu i jest może coś lepszego. Opona jak dla mnie poza dobrą robotą w off, musi w miarę trzymać na mokrym asfalcie, bo stłuczona gęba na szutrze się wygoi, ale uślizg w deszczu na autostradzie wśród tirów to już kiepska sprawa. Czyli założenie takie, aby opona robiła i w terenie, i na mokrym asfalcie lepiej niż TKC 80. Ktoś , coś poleci ? |
|
|
|