Z tyłu zębatka 45, opony MC360 mid-soft i budżetowy amortyzator YSS z pojedynczym regulatorem tłumień. Z przodu sprężyna 9nm zalana 15W i w miarę agresywna guma NHS typu X31 albo Scorpion XCMH. Koszty nieduże a względem serii przepaść. Na długich/stromych sypkich podjazdach może zabraknąć mocy, to nie dwupak ale jeśli chodzi o XC to nie ma w Polsce piachu po którym by to nie przeleciało. Do Twojego "rekonesansu w okolicy", jeśli nie ważysz 100+ kg, w zupełności wystarczy.
W sumie jeśli tyle ważysz to też wystarczy bo wtedy jak się gdzieś wpier*** to weźmiesz moto na plecy i tyle
