Cytat:
Napisał ferdek
|
Obejrzałem, sensownie wypunktowane zalety i wady. W minucie 25:30 zwraca uwagę na ułożenie przełączników kierunkowskazów i klaksonu. Też na to zwróciłem uwagę. Jako daily używam Yamahy XMAX 300. Tam jest odwrotnie. Za cholerę nie mogę się przyzwyczaić do układu z Hondy. Trąbię albo włączam kierunki w dziwnych momentach. Jak ostatnia pierdoła
Mogliby to jakoś zestandaryzować
Z drugiej strony, jak czekałem na serwis CRF300 to obejrzałem guzikologie w NAT z DCT. Naliczyłem coś ponad 20 guzików na obu manetkach. Na samą myśl że miałbym to jakoś ogarnąć mnie odrzuca. Jednak lubię minimalizm