W końcu ściągnęłam zbiornik i wymontowalem pompę paliwa
Filtr wstępny miał na sobie pastę cynkową
Widoczne spawy wewnątrz zbiornika wskazywały na to że już prawie wszystko odpadło
Filtr paliwa właściwy (zamknięty w obudowie )
Był też zasyfiony
Wyczyściłem wszystko na ile mogłem i poskładałem
Teraz będę czekał na akcję serwisowa od Hondy
|