Jest to patent z jachtów motorowych gdzie silnik miał mechaniczną pompkę paliwa, a zbiornik był zewnętrzny na długim przewodzie. Był też stosowany do samochodów na gnojówkę np. Polonez z silnikiem Citroena.
Przy opadowym zasilaniu może być problem z przepływem paliwa, bo jest w gruszce zaworek. Te gruszki (zależy od wykonania) twardnieją po jakimś czasie i w razie .........może być niewesoło jak się zapali spora ilość paliwa  To średni pomysł.
Wolałbym zrobić jakiś patent na chwilowe "dmuchnięcie" zbiornika paliwa.
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-)
Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć!
Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.
|