A ja zrobiłem ciekawą rzecz. W DLu z przebiegiem 17 tys zmieniłem zdawczą na 1 ząb większą (napęd jeszcze oryginał, widać było że jeszcze pożyje, DL650 nie masakruje napędu) ale po 400km wróciłem do poprzedniej zębatki ale uwaga - przez pomyłkę, kolega założył ją odwrotnie (nie miała napisów, sunstar z gumą do DLa) i .....
... po 400km zaczęło terkować. Po 1500km terkowanie było tak masakryczne i głośne że słyszałem je jadąc nawet 120kmh.
Po około 1000km musiałem napęd podciągać co 100-200km.
Zakładam że zabiłem łańcuch założeniem odwrotnie zębatki? Tak mi mówił już inny mechanik. Co ciekawe zębatka zdawcze nie wyglądała źle, zęby były tylko trochę starte z jednej strony, nie powyginane. Po 2000km nie wytrzymałem i wymieniłem cały napęd
A ten sezon spokojnie bym na oryginalnym jeszcze pojeździł
Pozdrawiam
zimny