W lm-ce seryjnie nie było chłodnic, natomiast założyć taką do Xl-ki to dziecinnie proste. Sam tak kiedyś zrobiłem. Olej pod minimalnym ciśnieniem tłoczony jest z dołu silnika do ramy rurką idącą przy ramie. Wystarczy przeciąć ją i wstawić w obieg chłodnice - ponieważ jest to powrót do zbiornika w ramie - ciśnienie jest minimalne więc można użyc dowolnej chłodnicy oleju.
do autora wynalazku - pomysł dobry , ale czy nie boisz się w terenie że uszkodzisz wspomnianą rurkę , przy upadku, czy tez zahaczysz o krzaki i benzyna będzie sikać...
Gorący silnik, kolektor ,itd ....?
__________________
Enduro i ADV
|