Hamulce wg UE
 

Ja jestem starej daty. Te nowe kombinowane hamulce nie są dla mnie.
No bo teraz kupa sprzętow ma jednoczesny hamulec przód+tył.

Zastanawiam się nad przerobieniem hamulcy w Malagutti. Skuterek zalany waży 200kg. Lewa klamka łapie tylnie koło + jedna tarcza przód. Prawa klamka łapie drugą tarczę przód. No i już kilka razy stan przedzawałowy na szutrowych zjazdach kamienistych. Hamując tym "tylnim" przednie koło szybko się blokuje i masakra zawał serca. W sumie to łatwo idzie przerobić aby prawa klamka łapała dwie tarcze przód a lewa sam tył. Afryki i TA tak mają i latają i działają. Czemu Malaguti by miało nie wyrabiać?

Przewody hamulcowe w oplocie na zamówienie (zamawiałem do nietypowych sprzętów w przewodywoplocie.pl), podłączyć klasycznie i po problemie.

a przede wszyskim nie kupowac taki wynalazków to przestaną produkować.

No ale teraz nawet najtańsze chińskie skutery mają tak hamulce w specyfikacji.