Pokrywka zaworów tylnego cylindra
 

Mam do was pytanko bo moze ktos mial taki objaw i nie wiem czy to nagminne w naszych silnikach.
Z pod pokrywki zaworow tylnego gara przesacza mi sie oliwa leciuchno i nie wiem czym to jest spowodowane .
Jak wczesniej zdejmowalem co by luz na zaworkach sprawdzic to juz sie pocilo
wiec pomyslalem ze moze za slabo doktecona bo sruby byly dosc luzne.
Jak rozebralem to przeczyscilem sprawdzilem organoleptycznie czy uszczelka cala , sprawdzilem powierzchnie wszystko wydawalo sie jak nowka.Nastepnie to zlozylem , jakis czas bylo git a teraz mi sie saczy oliwa.
Mozliwe ze uszczelka padnieta ? Mial ktos takie objawy ?
Wiem ze tylny garnek ma ciezko bo dziala w "malym" obwodzie chlodzenia wiec bardziej dosrtaje termicznie.

Wzmocnij uszczelkę dobrym silikonem bedzie git :Thumbs_Up:.

a moze lepiej nowy oring kupic? w kazdym z lozyskami taki powinien sie znalezc bo po co odrazu silikon :)

Spoko myslałem o całej dużej pokrywie zaworów, ale chodzi o małą .....to 0-ring sie nada.

Też mi się sączyło lekkawo... wymieniłem uszczelkie i sie nie sączy ;), uszczelka to koszt gdzies koło 35zł. Niby nic a cieszy oko ;)

elo
zaraz zaraz, z postu R2 wynika jak dla mnie ze chodzi o ta duza uszczelke a nie o o-ring. popraw mnie R2 jesli sie myle. sklonny jestem tak myslec tym bardziej ze sam mam takie CUŚ i mie lekko podcieka /wyciek zaczyna sie gdzies z prawej strony - od hamulca - mniej wiecej w polowie dlugosci glowicy no i zacieka w dol do tylu gdzie sie skrapla finalnie w male kropelki na wypustach cylindra...
nie wiem o co cho ale tez stawiam na temp i zmeczenie i stwardnienie tej tylnej uszczelki od temperatury.
no coz. zanim kupie nowa sprobuje z delikatnym maznieciem silikonem po kontrolnej regulacji zaworow, ktora mnie czeka w niedalekiej przyszlosci.
pojawila sie kwota 30? PLN za nowa uszczelke - chodzi o ta duza czy o ten o-ring wlasnie??? moze jesli to tylko 30pln to nie bede cudowal z silly koniem tylko dla spokoju i czystego motura zainwestuje madrze te 30 blach :)
pozdrawiam
matjas

Kwota 30 paru złotych dotyczy uszczelki tej dużej pod pokrywe zaworów, kupiona w http://www.moto-akcesoria.pl/. Nie wiem jak u niej z trwałością i ogólnie "poprawnością-polityczną" ale jest... jest założone... działa... i to działa dobrze. Więc jest git

Wlasnie dzis zakupujac termostat zamowilem tez uszczelke chyba 24 zl , jak przestanie padac i pogoda bedzie git , to robie termostat i uszczelke za jednym bajzlem.

Mialem to samo u mnie wyraźnie stwardniała. Wymien uszczelke i daj sobie spokoj z silikonem.

Mnie też to czeka... Mam zatem pytanie. Ja czegoś nie umiem, czy do zdjęcia tych pokryw trza spuścić płyn chłodzący? Jakoś mi zawadza dynks który prowadzi płyn chłodzący do cylindra. Ogranicza miejsce na tyle, że nie wyjmę pokrywki. A jak go dynksa odkręcę to płyn chłodzenia się wylewa...

Nie wiem jak w czwórce ale RD07 nie musiałem nic spuszczać. Jaki dynks? Jeśli chodzi o przewód gumowy to można troche odgiąć i pokrywa wylezie/wlezie bez kombinacyij. Ew może tak być że w trakcie manewrów ją uszczelka może wypadać z rowka w pokrywie. Ja przykleiłem uszczelkę do pokrywy punktowo superglujem i wszystko ładnie przypasowało. ale i tak zrobiłem to wyłącznie dlatego, że nie chciało mi się meczyc z zakładaniem Airboxa (co jest w siodemkach znaną i niezbyt lubianą przypadłością - a przynajmniej w niektorych)

Taki chromowany wygięty króciec przykręcany do cylindra śrubcom na klucz sztorcowy 8.

Wlezie bez problemu.... trza tylko podkleic uszczelke do pokrywy czymś żeby nie opadała we dół i można swobodnie manewrować

Oj airbox , ile ja mu ch....w naslalem i chyba dlatego nie moglem dobrze krućców na gazniki zalozyć.
Ale zawsze sie smieje ze w fabryce maja żółtego co wchodzi miedzy gaźniki i przytrzymuje opaski , a my sie meczyc musimy.

Albo mi się wydaje, albo większości rozszczelnia się dekiel tylnego cylindra szybciej. Czy ma na to wpływ temperatura ? Ten cylinder jest zawsze w "cieniu" pierwszego.

No i jak R2D2, przestało lecieć ??

chyba zawsze w fałce tak bedzie.
wyjątkiem jest dl650 w ktorym po 50 000km przedni garnek wymaga remontu małego. Newrom wie o czym pisze ;)

oczywiscie ze przestalo , uszczelka byla padnieta
Wymienilem tez termostat i odrazu wskaznik ozyl.
Jako ze tylny gar chodzi w malym obiegu to uszczelka dostaje duzo mocniej niz w przednim.