po 11 latach na Lc8... kupiłem NAT.. :)
 

... Dlaczego...? chyba poprostu najeździłem się.. odmiany mi trza było.. :)
w ostatnich kilku tygodniach polatałem wszystkim co dostępne na rynku

o dziwo .. czego nie zakładałem... najbardziej do gustu przypadła mi Crf1000
Adv sport.. :D i to w automacie! :D


no ale kasy az tak wiele nie było.. więc stanęło na poszarganej używce.. z 2016 ;) z dct :)

lata się miło i sympatycznie...

... jedynie co to zawias bym poprawił.. :) wyższy i sztywniejszy... jakieś koncepcje macie..?

https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...8a&oe=5BCE115B

To ta z podbitym kołem?

Mam nadzieję, że wszystko będzie dobrze! Niech Cię zawsze do domu dowiezie.
Z DCT będzie Pan zadowolony :)

No i tak trzymać :-)

He he. W końcu w domu.
Gratulacje!

Pogadaj z tym człowiekiem:
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater

Totalnie zmienił zawieszenie nie wielkim kosztem jest mega zadowolony i różne cuda robi na NAT:)

Przód od ATAS lub wkłady Andreani
Tył Wilbers

Albo się bawić w sprężyny progresywne.
Wilbers mamy wspólny z Madafaka
Ja mam Andreani, a Madafaka ATAS

myślałeś o zwiększeniu skoku zawieszenia..?

jakieś kości na tył, dłuższe sprężyny..?

https://www.youtube.com/watch?v=794NAH4M6xI
albo
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=31433
albo
kadridże MUPO na 260mm
https://www.ebay.pl/itm/Honda-Africa...wAAOSwwBNapqQ8

JAk co to pisz powiem gdzie co kupić żeby było najtaniej. Gdybym latał głównie solo to bym się zdecydował na motanie przodu na KYB
https://advrider.com/index.php?threa...nsion.1155122/
Jeżdzi po świecie kilka afryk z takim przodem, ale zostaje wtedy jedna tarcza

tak mi teraz przyszło do głowy... :) co z nóżką..? :D

jak rozumiem piszemy o tym wilbersie..?

https://www.wilbers-shop.de/en/Motor...0&redirected=1

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=31433&page=4
Post 37

W poniedziałek napiszę ci więcej przemyśleń.

Gratki, to wspanialych podrozy i przygod ze swoja nowa krolowa :)

he, he, he.....:D

i co się cieszysz.. :D

teraz upgradować muszę... bo się tym jeździć nie da ;)

cieszę sie...:at:

jest jeszcze jeden wielki zonk! Kurde kto wymyślił te rączki na ogonie... tam nie ma jak Rogala wsadzić!!! :D będę musiał coś wykombinować.. :)

czyli z wiekiem to tak idzie: LC8, potem CRF i na koniec GS...

Nareszcie będzie ruch w interesie! Bingo! :D

Motif - to na którym etapie Ty jesteś? :lol8:

dopiero LC1 :)

Witaj w domu :lol8:

Pewna era się skończyła :)!
EX- oby dawała tyle radości co pomarańcza !:)

daje sporo.. aby się nie psuła i będzie ok.. :)

jeszcze tylko ten zawias.. ;) heheh

po 11 latach na Lc8... kupiłem NAT.. 😊
 

Gdybyś przypadkiem „wykombinował“ coś takiego w wersji nie tylko dla siebie - w sensie komercyjnie, to ja jestem chętny. Poniżej cały długi wątek jak to powstawało ale niestety chyba wycofali się z produkcji, a na advrider ludzie o to dopytują.
Trzeba do tego niestety i warsztatu i umiejętności więc się poddałem.

http://atoeng.com/

https://advrider.com/index.php?threa...ments.1171785/

Ponadto:
W NAT z 2018 rączki są nieco lepiej wyprofilowane (węższe) i chyba by pasowały do NAT 2016-2017 ale cały ten element kosztuje 2kPLN!
Rączki z ATAS nie pasują, a i plastiki inne.

Czyli to jeszcze coś innego niż widziałem? Podjadę "zobaczyć"
Jeśli jeszcze nie sprzedałeś SE to przeszczep pójdzie gładko:D.

BTW. Ale ten temat będzie dłuuuugi.

Ex jak wymyslisz cos na tyl to daj znac. Tez mam rogala ktory lezy.

niestety w sensie bagażowym to te rączki zabijają wszystko...
cieżko jest tutaj coś z sensem wymyślić.. ale puściłem już info do kolegi co się lubuje w takich konstrukcjach.. .zobaczymy.. :)

narazie myślę jak wymyślić rogala na nowo, tak aby tam wszedł.. :)
ROGAL NAT byłby :D

Kusisz na zakupy :osy:.... cos w kolorach afry?

ex1 gratulacje!!!. Jak bedziesz miał w planie Kołobrzeg to zapraszam:) Porównamy manual z automatem.Przyznam że w automacie nie miałem przyjemności.

Ex dlaczego crf a nie 1x90

Ciekawe co jak ktos sie zatrzymal na XRV?

Pikna , gratulacje

1090 R to świety motocykl, lepsza pozycja niż w NAT, lepszy zawias.. no i KTM.. ;)

ale...
W sumie to powodów jest kilka.. :)

1. Ekipa nam się nieco rozlazła.. coraz mniej w terenie latamy
2. z Racji przeprowadzki za Szczecin szukałem sprzętu którym cześciej polecę do miasta i tutaj NAT sprawdza się lepiej.
3. NAT była poprostu Tańsza :) w używkach
4. NAT ma automat :)
5. chyba trochę szukałem odmienności.. a 1090R to dla mnie poprostu nowoczesne LC8.. podobnie jedzie podobnie waży, podobnie oddaje moc.. tylko elektroniki więcej...

rozpatrywałem też WOdniaka... ale po 2 godzinnych testach mi zupełnie przeszło.. ;)


jak bym miał siano rozpatrywałbym jeszcze Multistradę enduro.. bo silnik tego sprzęta to petarda.. :D


aa i latałem też 1290R.. i też jedzie jak przecinak.. :) tylko za drogi i chyba za bardzo elektroniczny jak dla mnie.. :)

Co to jest WOdniak(a) ??:confused:

No i super. Rogal NAT to projekt, któremu kibicuję chociaż bardziej trzymam kciuki za projekt wywalenia rączek pasażera. Wtedy mógłbym wrzucić normalnego rogala, który leży i się kurzy :)

Ex, gratulacje. Niech służy bezawaryjne :-)

Dla mnie sensacja tej zmiany jest ze wziales DCT co Do SE ma sie to nijak. Swoją droga ta decyzja schlebia temu rozwiazaniu.

Pierwsze 500km w offie.. wykazało tylko braki w zawieszeniu.. DCT spisuje się nadwyraz dobrze... wręcz bym powiedział że pomaga jeździć sprawniej i szybciej.. :D

Wodniak - BMW 1200 GS - roczniki od 2013 ;)

hehe - ale zmiana gratulacje - no to ile panie , i dlaczego tak drogo za te 950 SE :) .

hehe.. SE sprzedało się w 1 dzień.. :) co ciekawe.. poszła w czarnuchowe łapy.. ;)

Czemu ona ma czarna przednia felge a tylna złotą ?

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=32302

Miłem te same obawy.. w sumie jechałem po czarną..
ale obejżałem wzdłuż i wszerz pogobiłem nią po asfalcie ze 130, lagi proste rama też.. zero śladów na silniku rozbierania..

połamane plastiki, wgniecony bak, koło podbite i wymienione. brak handbarów
wymienona klamka hamulca.
motocykl napewno po jakimś kraszu.. koleś mnie przekonywal że latany był terenowo.. co w sumie patrząc po sprzęcie.. wygląda logicznie..

ja potrzebowałem coś w krzaki ciagać więc w sumie nie miałem się do czego przyczepić.. w sumie 5 tys więcej i można już dostać ładniejsze.. mi zależało na takiej właśnie nie koniecznie ładnej.. ;)

a może tak spróbować Sancheza do NAT wsadzić

no właśnie napisałem do nich..
może coś odpiszą.. :)

broda, wywalił sety pasażera, zamontował tam karabińczyk i lata z jakimś tam rogalem od jakiś 21 brother czy coś takiego ;)

Gratulacje!
Ciekawy jestem Twoich opinii po roku ;)

pytanie co zrobił z wielkimi rączkami na siedzeniu pasażera :)

dzięki dzięki.. myślę że do końcowej opinii dojdę już po miesiącu :)
reszta to najbardziej kwestia awaryjności..
jak się psuć nie będzie będę bardzo zadowolony.. :)

Ex1 te raczki moze ladne ani praktyczne do konca nie sa, ale bez nich lyso, no zawsze mozna do nich cos przywiazac typu rollbag.

Marny lakier na nich i się wycierają do czarnego