NAT - finansowanie
 

Cześć,

Do tych co znają się na finansowaniu lub mieli doświadczenia.

Wpłata własna 45%, 23 raty leasingowe (2 lata), wykup 19%.

Dostałem dwie oferty leasingu:
1. EFL - suma rat leasingowych=104,28%, pakiet ubezpieczeń (PZU) OC/AC/NW=2711,00zł

2. Honda Finance (Get In Leasing) - suma rat leasingowych=104,70%, pakiet ubezpieczeń (PZU) OC/AC/NW=2060,00zł

Możecie cos doradzić z doświadczenia, która instytucja jest lepsza i na co zwrócić uwagę w umowie?

No i zasadnicze pytanie, czy to są dobre oferty? Czy może gdzieś można taniej? :-)

Pozdrowienia,
D

Przy 2 latach powinieneś mieć 24 raty + wykup ale to już interpretacja urzędów skarbowych. Leasing powinien (operacyjny oczywiście) trwać 40% normatywnego czasu amortyzacji czyli 24 miesiące. A niektóre urzędy uważają, że wykup to nie rata i się czepiają. Dlatego tez niektóre leasingi nie robią 23 miesięcy + wykup, tylko 24 +wykup. Taki zabieg 23+ wykup powoduje obniżenie leciutko sumę opłat i tu się staje atrakcyjniejszy od konkurencji.
Sprawdź czy przypadkiem nie masz do raty dodanych innych usług: np GAP czyli ubezpieczenie straty finansowej. Nie jest ona doliczana do sumy opłat, a płacić trzeba ( oczywiście zabezpiecza stratę ale kosztuje).
Czy można gdzieś taniej ? Zakładam, że za Afrykę płacisz około 55000 zł brutto - to pomiędzy EFL, a Getinem masz różnicy 231 zł brutto na 2 latach. Oczywiście odliczysz vat (50 lub 100%) i dochodowy. Sprawdź Tabelę opłat w OWL - Getin powinien mieć ryczałt, EFL tradycyjną tabelę. Koszt rejestracji itp. Składki ubezpieczeń mega tanie - pytanie czy są prawdziwe - mogą być liczone na potrzeby symulacji na samochodzie nie na motocyklu.
Oferty, tak z pamięci to norma na rynku - nie sprawdzę teraz bo w nocy kalkulator mi nie działa. Rano mogę zobaczyć

Poproszę :-)

Pozdrowienia
D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Akurat tego jestem pewien bo o finansowaniu moto z obiema instytucjami rozmawiam dobre dwa miesiące, więc wszyscy wiedzą że chodzi o motocykl nie samochód. A teraz po prostu muszę już temat sfinalizować.

Pozdrowienia
D



Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Do czego efektywnie sprowadza się ta różnica?

Pozdrowienia
D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Po prostu porównaj obie umowy (OWUL). Przerabiałem temat końcem zeszłego roku - co prawda w kwestii samochodu ale to nie powinno mieć znaczenia. Ja wybrałem Getin z dwóch powodów:
- przejrzysta umowa i zryczałtowane opłaty (ryczałt pokrywa np. koszt rejestracji który w przypadku pozostałych firm jest nie mały)
- wszystko załatwione w jednym okienku - u dielera - przez co udało mi się wynegocjować dobre warunki za zakup pojazdu.

Jak na razie żadnych problemów z GetinLeasing. Dostęp do faktur i całej obsługi leasingu przez ich portal www.

Żeby nie było - nie jestem związany zawodowo z żadnymi instytucjami finansowymi i to co napisałem powyżej nie powinno być traktowane jako reklama.
Porównaj po prostu obydwie umowy i wybierz tą która Ci lepiej pasuje bo przeglądając opinie w internecie znajdziesz negatywne informacje o każdym z leasingodawców.

Powodzenia !

ja mam kilka leasingów w EFL i jeśli chodzi o opłaty dodatkowe to dojdzie ci koszt rejestracji - jakieś 300pln. do tego za każdy mandat masz opłatę dodatkową 50pln od leasingodawcy. Ja też brałem w opcji 45%+23raty+19% - pamiętaj tylko że przy takim leasingu motocykl potem wejdzie ci na środki trwałe z wartością ostatniej raty (19%) więc tą wartość będziesz musiał amortyzować przez 2 lata żeby Ci poszła w koszty.

Zdecydowanie lepsze warunki od EFL dają obecnie banki. W EFL zrobiłem kilkadziesiąt umów ale odkąd przejęła ich grupa Credit Agricole nie są już tak konkurencyjni jak kiedyś. Ostatnie 4 umowy robiłem w ING Leasing. Polecam sprawdzić ofertę finansowania przez 36 miesięcy zamiast 24. Warunki są często korzystniejsze i w ostatnich kilku przypadkach wyszło to taniej niż w przypadku 24 miechów a do tego wykup jest za 1% a nie 19. Tak jak pisze @cygan dodatkowe opłaty za rejestrację, za wskazanie użytkownika przy mandatach, za ubezpieczenie w przypadku gdy ubezpieczamy pojazd sami poza funduszem.
Warto również docisnąć dealera bo zależy im bardzo na tym aby finansowanie zostało u nich. Dla przykładu w BMW dostałem informację że przebiją każdą ofertę finansowania, którą się im przedstawi i faktycznie mocno się starają.

Na upartego można wziąc kredyt firmowy, odliczać odsetki i prowizje i raty amortyzacyjne przez 5 lat. W ten sposób coś odliczasz, faktury wliczasz w dzialalność, a motocykl jest Twćj i nie ponososz żadnych dodatkowych opłat.

Cena ubezpieczenia może taka być ponieważ leasingi mają podpisane umowy generalne i nie patrzą na historię w UFG tylko maja ustalony %% od wartości.

Ja wielokrotnie korzystałem z EFL i jestem zadowolny, jednak faktycznie było to przed przejęciem przez Credit Agricole.

Co do Getinu to poprostu ja mam uczulenie na grupę Czarnieckiego...

EFL też Lesia przecież był😎

Sprawdźcie jeszcze dwa parametry. Niby oczywiste. Cenę - np. kolega z Białegostoku oferował sprzęt poniżej 50 tys. Ubezpieczenie - czasami umowa zezwala na samozawarcie polisy, która "na zewnątrz" dla niektórych miewa szerszy zakres i niżą cenę (miałem tak z autem).

Z reguły umowa na to pozwala. Płaci się odstępne za zawarcie umowy poza funduszem i muszą ją zaakceptować. W EFL kosztuje to 200 złociszy.

Nie miałem odstępnego. Była jednorazowa opłata chyba 150 zł.

Odstępne to może złe słowo. Opłata "manipulacyjna" za wybranie własnego ubezpieczyciela.

I co roku taka opłata,ale dzieki temu i tak parę stówek zostaje w kieszeni,bo oferowane w efl ubezpieczenia są mocno zawyżone nawet dla aut

Benksterzy, ubezpieczyciele i znawcy tematu... takie zagadnienie...

Ubezpieczenie liczone od wartości motocykla NETTO, a nie BRUTTO... jakie tego mogą być lub są konsekwencje?

Pozdrowienia,
D

Przy naprawie zwrócą ci netto a Vat odliczysz ale "naprawiaczowi" Vat będziesz musiał zapłacić.

Czyli to powszechny proceder i nie ma czego się obawiać?

Pozdrowienia,
D

Jak odliczasz VAT to nie jest to żaden problem wszak wówczas realną wartością motocykla jest wartość netto.

Jest nawet zalecenie KNF aby vatowcy nie robili w brutto, bo potem rozliczyć muszą vat z odszkodowania. Jak prywatnie robisz brutto:umowa:

U mnie pani od obezpieczeń powiedziała, że powinno się robić od takiej wartości jaką rozliczamy. Jeżeli pojazd jest 100% firmowy to kwota netto, jeżeli użycie mieszane to netto +50% VAT. W ten sposób w razie wypłaty ubezpieczenia nie powinno być konfliktu z VATem ze strony US. Mam nadzieję, że to prawda :)

Można ubezpieczyć od netto lub brutto, ja nie jestem vatowcem, bez problemu policzyli brutto

Przy ubezpieczeniu netto wypłata w przypadku kradzieży też będzie chyba netto

Ubezpieczamy się od wartości jaka odliczamy. Jak 100% VAT to netto. Jak 50% to netto + 50% VAT. Nie vatowcy brutto. Nie vatowcy i tak są jebani przy szkodach częściowych z OC sprawcy z vatem.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

To najlepiej rozliczać bezgotówkowo

EFL wykonczy Cię finansowo jak Ci się chociaż lekko obsunie termin spłaty . Mnie prawie kiedyś zniszczyli przez bezpodstawne wypowiedzenie umowy - przyznali się po 2 miesiącach do oczywistego błędu z ich strony i dopiero wtedy cofnęli kary które były ogromne . Warto przemyśleć to przy podpisywaniu umowy , bo różnie bywa w życiu a gnojenie za lekkie opóźnienie w spłacie ( poniżej miesiąca ) to przegięcie . Pozdrawiam

Jest jeszcze jedna sprawa. W przypadku leasingu motocykli obowiązkowe jest wykupienie ubezpieczenia na życie. Jest to dodatkowy produkt, który trzeba kupić. Wysokość tych składek bywa różna. Osobiście spotkałem się z przedziałem od 27 do 60 zł brutto za miesiąc.

Pierwsze słyszę :) kto Ci tak powiedział ?

I tak jesteś dymany a dokładnie to warsztat jest. Przy bezgotówkowej, wypłata odszkodowania trafia do warsztatu, a przy szkodzie z oc sprawcy, ubezpieczyciele coraz częściej powołują się na zapis, iż właścicielem pojazdu jest leasing i on odpisuje vat, a więc wypłacają netto niezależnie od tego czy jesteś vatowcem czy nie. Efekt jeden- warsztat ma netto więc vat każe dopłacić użytkownikowi, który nie ma jak go odliczyć.

No to jak tak miałeś to dałeś się nabrać. Może to GAP był ?

Santander leasing, getin leasing i m leasing.
Zapewniają, że w pozostałych firmach jest tak samo, bo "motocykliści są grupą podwyższonego ryzyka".
GAP to właśnie chciałem wykupić, a to na pewno było ubezpieczenie na życie.
Może ktoś się orientuje u jakiego leasingodawcy można wykupić GAP na motocykl. Jak do tej pory znalazłem tylko santander.

2 razy brałem leasing na motocykle i nigdy nie byłem poinformowany o konieczności wykupienia takiego ubezpieczenia :) zmień firmy leasingowe

Jaką firmę możesz polecić?
W tych trzech, o których napisałem niestety wymagają.

No to dałeś się nabrać. Przelicz czy potrzebny Ci GAP. Jeżeli robisz dużą wpłatę, krotki okres to na cholerę Ci GAP. Jeżeli masz dobra ofertę (tanią), leasingujesz sprzęt, który nie traci na wartości szybko, to zbędny wydatek.

Punkt pisz to luk2asz , robi to zawodowo i ma bardzo dobra ofertę :)

Colles, dzięki za podpowiedź.