Remus Revolution vs LeoVince SBK
 

Podjąłem zdecydowaną i nieodwracalną decyzje o za nabyciu wydechu do mojej Afryki i teraz mam dylemat następujący Remus Revolution, czy może jednak LeoVince SBK, obydwa dedykowane dla Afryki. Czym one się od siebie różnią, bo cena jest podobna. Dziękuję za konstruktywne opinie ;) i cenne porady:Thumbs_Up:.

http://www.sitogroup.com/servlet/pag...tmp=&sessione=


http://www.motorbike-world.co.uk/fra...e-exhausts.htm

a może arrow paris dakar? :-)

Arrow w przeciwieństwie do Remusa i Leo nie ma homologacji ...

Leo mam, używam i jestem zadowolony. Remusa szczerze mówiąc jeszcze nie wiedziałem u nikogo ...

A ja dodam, że hubertowy Leoś brzmi bardzo przyjemnie bez dBkillera. Nie męczy i nie boli od niego łeb, choć przyznaję - nie jechałem za nim 300km w trasie. Jeździliśmy po lesie, gdzie obroty nie były stałe. Podoba mi się dźwięk, choć dBkiller mógłby byćmniejszy, jak w Arole (;)).

W ostatnia sobotę zaliczkowałem REMUS Revolution Alloy + Link Pipe(czyli ta rurka do połączenia puszki z kolektorami). Cena całości - 264£. Do odbioru w czwartek.

Chciałem, aby wydech miał kształt owalny, ładnie się błyszczał i robił mile dla ucha brrrum, brrrum, brrrrrrrrrrum:p. I taki właśnie wydech wybrałem, a jak się wyjmie db killer, to podobno jest jeszcze milej.

Ponadto, tak jak napisał Hubert, Remus nie jest zbyt popularny wśród posiadaczy Afryk (dominują raczej Leony i Dakary), to pomyślałem sobie, ze przetrę szlak w tym kierunku i może ktoś jeszcze się zdecyduje na Remusa. Ponadto ważne dla mnie było, aby wydech miał homologacje, bo czasami policja lubi sobie pozatrzymywać i posprawdzać:vis:.

Widziałem wydech w sklepie, pomacałem, obwąchałem i się zakochałem. Robota ładna i wydaje się solidna. Jeszcze nie mam, a już się ciesze jak dziecko:webers: .

I mnie pokusa bierze na Remus'a. Piszesz, że chciałeś coś owalnego ,a mnie się wydaje że Remus nie jest - rozwiej moje wątpliwości. Z tego co sie doszukałem na stronie firmowej to do afryki RDo7a zalecają Revolution GT, ty piszesz o Revolution. Napisz jak to wygląda bo możliwe, że rozpoznałeś temat bardziej. Napisz jeszcze coś na temat mocowania, bo nie wiem czy jest w od razu dawane w postaci przyspawanego uchwytu zgodnie z typem motocykla , czy jest to jakaś obejma uniwersalna? Czy to żeczywiście ma wyjmowanego DB killera?

Praca domowa nie odrobiona Kolego hero :oldman:!!! PAŁA :umowa:!!!

http://www.xrv.org.uk/forums/showthread.php?t=16473

http://www.busters-accessories.co.uk...ilencers/Remus

Tutaj masz 2 linki dotyczące Remusa Revolution. Do Afryki zalecają REMUS GP Revolution, skrót GP oznacza Grand Prix. Z tego co się poorientowałem, cala seria Revolution to owale.

http://www.busters-accessories.co.uk...tier3url=Remus

Link powyżej, to konkretnie ten wydech, jaki podchodzi do mojej Afryki(do samodzielnego odszukania spośród wielu). Możesz kupić sam wydech, lub w zestawie z ta rurka pomiędzy wydechem i kolektorami, czy jak to się tam nazywa. Cena samej rurki (Link Pipe) to około 60£.

Do mocowania wydechu do motocykla jest taki fikuśny zaczep (w zestawie), dB Killer jest wyciągany i jak Ci się zgubi przypadkiem, to se możesz dokupić nowy, koszt około 30 £, jeśli się nie mylę.

Tyle wiedziałem i tyle się dowiedziałem w sklepie, a jak mi facet coś źle powiedział, to idę tam w czwartek i...ręka, noga, mózg na ścianie:dizzy:!!!

Miał być w czwartek, jest dzisiaj:p. Dla zainteresowanych dodaje kilka fotek, na pytania chętnie odpowiem:

:drif::drif::drif::drif:
Ślinię się przeokrutnie... Takie to nowe... CZYSTE :D

Pytanie zasadnicze, choć jeszcze za wczesne: jak to, to gada? :)

Made in Austria - to chyba po Niemiecku:haha2:.

jakie pieniądze ??

Angielskie - 264£.

znajomy ma remusa w ST. moto ciagnie na nim jak głupie i gada przecudnie.

dziś jestem własicilem nowego arrowa w AT i leonuf w Viadradero. oba noszą ślady partactwa skacowanego włocha co przyszedł rano zjebany do fabryki :cold:

e200g dziękować za piękną odpowiedź i już wiem że chce takiego samego. Na wiosnę taki będzie i u mnie, ale chyba jednak czarny. Jak zamontujesz to napisz czy wszystko pasiło, daj znać jakie wrażenia słuchowe zz i bez db killera , no i fotki muszą być też. Jak byś mógł zrobić tez foto od tyłu (lubię tak) to zobaczymy na ile jest węzszy i jaka przestrzeń pozostawia do wachacza.
Ale ma wymagania co?

Od tyłu każdy lubi.

mialem bmw 1150 z takim remusem.byl baaardzo przyjemny.sliczny!!http://picasaweb.google.de/nelusia21...59522039460514

Hehe, nie wiem jak Arrowy, ale Leony robią w PL, dokładnie w Człuchowie, tak że kac jak najbardziej nasz:vis:

aha :) to ci lepsiejszy kac polski czy italianski.?? tam sie też pije dużo, ale chyba u nas na raz wiecej :oldman: ;)

Znaczy się tutaj robią ??

http://www.asmet.pl/asmet2007/

Hubercie chcesz powiedzieć że w PL robia leovincy?
bo ta tej strone co zapodałes jakoś nie mogę znależć moto oferty?

Co do działania leovinca w Afryce to powiem że jest super, wczoraj został założony w pewnej AT ( 650zł), gada naprawdę fajnie, basowo ale nie dokuczliwie nawet bez kilera........ no i najciekawsze
At zaczęła ciągnąć z dołu jak szalona w stosunku do oryginału, wprawdzie pogoda nie pozwoliła mi wyjechac na drogę ale wstępne próby w podziemnym garażu wypadły bardzo pozytywnie.
Czarne ślady po oponie na betonie robi tylko z gazu wyrywa jak dzika.
Jak się trochę wypogodzi ( będzie sucho na asfalcie) to wyskoczymy na teścik drogowy..... zapowiada się interesująco.

Nie wiem jak jest w tym przypadku, ale jeśli jakiś producent robi coś dla innego doklejajać tylko jego logo to żadna ze stron się do tego nie przyzna. Podobno np. nasz Tonsil robił/robi głośniki dla prawdziwych wydawać by się moglo potentatów w tej dziedzinie. A cisza wokół tego była taka jak na pogrzebie organisty.

Nie wiem, Zoltan napisał że robią je w Człuchowie a tam jest chyba tylko jedna firma robiąca wydechy ...

tonsil robił głośniki naprzykład dla dość drogiej firmy Totem. model sie nazywał mite. kosz głośników koło 300zł a para gotowych kolumn juz u Totema to 3000zł :)

Gratulacje Dzieju... choć jakoś nie kojerzę sobie Ciebie, takiego spokojnego motocyklistę z ryczącym wydechem i czarna krechą. Ale..
Przy okazji: kaj żeś go kupił?

ano 650 to interesujaca cena - chyba ze OJRO :):)

ja już dawno mówiłem że dobry wydech wydech i Królowa dostanie sporo dołu od 2000 RPM. tylko nie jakieś przelotówki od firebladea czy innych na Fi60mm wejscie wyjscie. teraz przerabiam swojego ixila pod fi40mm. zobaczym :)

PS: 650zł za nowy ze sklepu..? coś mi tu nie gra ;)

A jaką średnicę wlotu mają Leony dedykowane do AT?

PS: No i Dzieju - 650pln, czy 650ccm :)?

u Hubcia wygląda mi na 50mm. ta puszka od redzia miala 50mm wejscie wyjscie i silnik od 2 tysi ciągł bez porównania do innych AT. Dzieju testował.

PS:leon do viadra też ma f50 :)

Ciekawe ile ma taki Leą od R1...?

http://www.sitogroup.com/pls/pazsito/pk$ges_upload.download?nome_file=DT-7255.pdf

tu widac ze fi43 ma wejscie na kolektor i fi50 wejscie do puszki


takie mam teraz lemony w wiagradero tyle że nie karbo a alu :)



http://img512.imageshack.us/img512/8504/leovinceus9.jpg

Zajebista linka! W końcu se dorobię rurkę na wymiar i założę może w końcu tego grzmiącego mosznokurczyciela :D.

PS: może na przelocie przestanie olej brać... :)

Rambo, a czy te/takie Leony daloby sie przykrecic do AT..? No i czy robilyby nalezycie.. :D:D

JareG, przeca tu masz Leona do AT. Z pełnym opisem, nawet możesz posłuchać:

http://www.sitogroup.com/servlet/pag...tmp=&sessione=

Sluchalem i widzialem u Huberta. Ale mozna kupic Leona za mniej niz 700 zeta, a nie za sporo ponad 200 EUR.. ino on nieco inaczej wyglada niz ten hubertowy, looknij:

No racja Panie ten tego?? Inny jest nieco:confused:. Ten którego ja oglądałem w sklepie wyglądał tak jak ten, co sobie w Afryce kolega dj.1 jakiś czas temu zamontował:
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=1251
i kosztował sporo ponad 200£. Moze to jakiś nowy "dizajn", żeby klienta ściągnąć.

No wlasnie, ale chyba tylko ta koncowka (czy raczej poczatek :D) sie rozni, no i mocowaniem (jedna opaska). W jego opisie stoi, ze pasuje do Varadero, a tam panie dwa kominy czyli moze byc za maly na Afryke..
Gdyby nie ta cena, to bym sobie glowy nim nie zawracal :haha2:

Hubi swojego kupil na ebayu za bodajze 230EUR. Ale to bylo w dobrych czasach, gdy EUR bylo po nieco ponad 3 zeta :haha2:
Teraz sytuacja sie mocno zmienila..

OT: Zalozyles juz swojego Remusa..? Chetnie bym posluchal jak to brzeczy, i poczytal czy zwiekszylo Ci sie spalanie i pobor oleum z reaktora :D;)

Gdzie, jeśli można spytać? :confused:

A niech kolega przeczyta wątek od początku...

Nie jeszcze. Motong ciągle w rozjebce, czekam na ostatnie części i w lutym, jak będę na chwile w Polsce, będziemy składali to wszystko do kupy. Ponadto mam kilka idei, które chciałbym zastosować z okazji rozkawałkowania maszyny, żeby w przyszłości nie grzebać dwa razy.

Jak juz zamontuje Remusa, to przyjade pod Twoje okna, odkręcę gaz, to będziesz wiedział jak to gra oraz sprawdzimy, ile oleum z reaktora pobiera Afryka i ile my jesteśmy w stanie pobrać ( nie oleum ):lol8: .

te nowe do viadra to są jak piszes te same evo II sbk ino mają samą końcówke zmienieną na ładniejszą :) a niby mówiłem że jak jade to sie na motor nie pacze ino na droge ;) :)

Coś mi się wydaje ,że ten tłumik jest na na lewą stronę do Viadra czyli do AT trzeba znaczek przełożyć na drugą stronę.....;)

znaczki sie nakleja po zamontowaniu :)

Chiba dobrze jest, znaczy na prawa strone..

125ccm :).

Zgadza sie, ale mnie chodzilo o wizualizacje umiejscowienia ze tak to nazwe :haha2:

OT: Looknalem sobie na niemieckiego ebaya w temacie komina zakupionego przez e200g.. i chyba te 264 funty to dobra cena, bo w EUR to trza dac prawie 500 papierow :( (czarny jest tanszy, tylko 400..)

A tak się zastanawiam nad sensem ładowania xxx€ do 125ccm ;).

Coz.. moze jak masz malo w plucach, to chociaz sobie popierdzisz i Cie zauwaza.. albo poczuja :D

OT: Z pobieznego rozeznania tematu kominow na ebayu wychodzi, ze LeoV jest najtanszy :Thumbs_Up:

Hubert:to tu robią: http://www.promet.com.pl/

A jest tam jakies tzw. 'dojscie'..? :D