Olejarka łańcucha
 

panowie, jak uważacie lepiej kupić olejarkę:

a) grawitacyjną z elektrozaworem
http://www.motooiler.pl/

b) z pompką olejową i mieć w poważaniu grawitację ?
http://www.motosompolno.cba.pl/smarbike.html

siła i honor!

Najlepiej nie kupować ;)
Jeśli na On to jeszcze jak cię mogę, każda będzie dobra.
Jeśli na Off to smarowidło w spreju, tylko dobre, takie które wysycha i tworzy powłokę.
Mam osobiście olejarkę w czwórce, ale jej nie używam. Kupiłem ją razem z motocyklem.
Siła i honor?

poczekam na dalsze oponie

Podpisuję się. Lepiej dbać o czystość łańcucha. Ja praktycznie nie smaruję.

Mirek dobrze pisze, w off olej + piach to ładny papier ścierny. Ja tam polecam olejarke scotta + hipol :D

Motooilera używam już kilka lat i jestem bardzo zadowolony. Wjeżdżając w piachy po prostu się go wyłącza, po wyjechaniu odkręcam na maksa i łańcuch czysty. Jeśli myślisz o dalszych wyjazdach to jak najbardziej kupuj. Jeśli tylko wkoło komina i off to nie kupuj :)

O motooilera zapytaj Marulina po wyjeździe w zeszłym roku jest "miłośnikiem" motooliera :D.

Gumbas, rozwiń temat zanim Marulin się odezwie, co z tym motooilerem??

kuopuj motoilera. Robiłem sam takie olejarki jak jeszcze motooilera nie było i w dwóch motocyklach jakie miałem spisywały sie wismienicie. a litr oleju za 12 pln z agromy wystarczy ci na cały sezon :D zapomniałem ze mam naped na łańcuch.

Polecam motooilera! - Jeżdżę zarówno ON jak i OFF - łańcuch już ponad 30k km i cały czas na 25 ząbku regulacji.

A jak z czystością koła ?

To zalezy jak sie ustawi olejarke - ja jak chce przeczyscic lancuch rozkrecam ja na maxa i wtedybfelga troche dostaje - jak za pomne skrecic to potem trzeba wyczyscic. Ale Afra to nie BMW wiec troche brudu nie zaszkodzi ;)

A tak na serio to jak sie dobrze ustawi olejarke to lancuch jest naoliwiony i felga czysta.

Dokładnie, jak jest dobrze ustawione to koło czyste.

A kufry? :)
Niestety właściwości oleju zmieniają się drastycznie wraz ze zmianą temperatury. Jak wyjeżdżasz rano, może być koło zera a w południe 20 i całe ustawianie szlag trafia.

W trampku miałem olejarkę i wkurzały mnie ciapki oleju na feldze, potem na motocyklu, na spodniach, na kufrze... ale fakt łańcuch miałem zawsze czysty.
Co prawda moja olejarka była samoróbką , miała zawór sterowny elektroniką, ale w żaden sposób nie potrafiłem jej tak ustawić aby nie chlapało olejem.
Może te "kupne" są lepsze, ale ja chyba jednak zostanę przy smarach w spraju.

Polecam krajową produkcję. Czysto na feldze, łańcuszek nasmarowany jak trzeba. Zapomniałem że on jest :P

@Lepi
Motooiler ma regulację i jednym ruchem zmieniasz ustawienie. Trochę to trwa zanim się człowiek nauczy ustawiać jak należy, ale później to jest po prostu odruch.

hej, ale pytanie nie brzmi czy kupić, tylko jaką. z zaworem elektrycznym czy z pompką olejową :-) używa ktoś tej na pompce olejowej? jakieś opinie na jej temat bym potrzebował, gdyż argumenty na stronie kolesia, który je robi przemawiają na jej korzyść względem motooilera.

Z tych dwóch nie używałem żadnej. Czytałem za to dużo o zagranicznych rozwiązaniach. Ja nie kupiłbym wcale ale jakbym musiał, to wybrał bym wersję z pompką. Nie trzeba regulować z powodu zmiany temperatury. A olej nagrzewa się nie tylko od temp powietrza ale także motocykla.

Ja nie mam problemow ze zmianami temperatur. Produkt Matiasa wg mnie dziala dobrze. Jedyny problem to po zmianie dyszy (niestety z mnjejszym otworem) czasem mi sie ona zatyka. A oryginalnych rurek jak i dysz nie sposob dostac od Matiasa :/

ważna wiadomość, dostęp do części zamiennych też jest istotny...

W takim razie lepiej wybrać firmę istniejącą jakiś czas na rynku.

Rurki i dysze które używa Matias znajdziecie w sklepie modelarskim

http://www.model-fan.com.pl/index.ph...we-i-akcesoria

http://www.modelemax.pl/index.php?cPath=1_52_53

A gdzie można taką pompkę dostać? Używa jej m.in. Motooiler i Smarbike.

Z tego co ja się orientuję, to w produkcie Matjasa jest zawór, taki jak w instalacjach LPG (kosztuje grosze) i olejarka działa grawitacyjnie. Zawór otwiera to olej leci.

OK, ja mam olejare z elektrozaworkiem ale ciężko to regulować dlatego chciałbym spróbować zastąpić zawór pompką. Tylko nigdzie nie mogę takiej namierzyć.

Ja miałem tylko scottoilera (też grawitacyjna) i też miałem problemy. A pompki tak łatwo nie znajdziesz :)

Zgadza sie - tam tez kupilem dysze jak i rurke silikonowa.

Dysza miala za maly otwor - wiekszych nie bylo (teraz nie pamietam dokladnie jakie to byly wymiary) a przewod silikonowy za to mial za duzy otwor i sie latwo zapowietrzal.

Dostepnosc czesci jest - ale aby cos zalatwic od Matjasa to juz inna sprawa... - to jest jedyny minus Motooilera.

Odradzam kontakt z "producentem" olejarki Smarbike. Nie chciałbym znaleźć się w sytuacji klienta z problemem.

z takimi problemami to poszukaj uzywanego scota i zapomnij o temacie . koszt uzywki ok 150 200 pln

pompke oleju znajdziesz na allegro szukaj pompki oleju do 2t koszt 30-50pln i masz w d... grawitacje ;)

Fakt, można to na allegro szybko i bez problemu znaleźć

Witam,
Dostałem w spadku olejarka Motooiler ale coś nie fafa tak jak powinno być.Po podłączeniu do zasilania pompuje non stop i obie diody się świecą.Elektrozawoór się grzeje
Ktoś pomoże, podpowie co ja boli ?