kontrolka rezerwy 07/07a
 

Ktoś w przypływie jesiennej depresji nie zastanawiał sie na wspawaniem w bak tego śmiesznego termisorka (czy jak to sie tam nazywa) bo chyba tylko w tym problem ze nie jest wlutowany w bak. Mozna by to wtedy podpiąc pod kontrolke bocznej stopki i heja. Prosze mnie wyprowadzic z błędu jezeli sie myle.

Można tylko po co sobie komplikować życie ? Tripmaster w połączeniu z rezerwą w kraniku w zupełności wystarcza :)

wtedy podczas zapalenia rezerwy zgaśnie cci silnik podczas jazdy :D tak jak to się dzieje kiedy wbijesz bieg będąc na bocznej stopce

A można jakieś szczegóły prosić? Widziałem instrukcje do prędkości w tripmasterze ale tego jeszcze nie słyszałem.
Chociaż młody jestem i jeszcze wielu rzeczy nie słyszałem.

w tripie jest taka opcja -TRIP.
zobacz na ile kaemow styka Ci do rezerwy, tyle sobie wpisz w -TRIP i juz wiesz za ile km masz szukac stacji benzynowej.

a co do szczegolow to w Wawie tanio jest na Lukoi :)

Genialne, wprost genialne.

albo jeszcze prosciej: po przekreceniu na rezerwę wbij minus Trip, zresetuj do zera i i jak bedziesz mail -70km to tankuj.

taaaa...tylko co wtedy gdy np spali więcej i do planowanej stacji będzie trzeba pchać....
ja tam wolę kontrolkę
Dzieju
//jako że od 3 tyg nie mam komputera korzystam z Jarkowego//

A myślisz, że kontrolka jest na 100% miarodajna?

wiesz co , ponad 30000km mi działa i to bezbłędnie i do tego nigdy mi nie zabrakło paliwa ktorego brak powoduje rozwalanie pomp paliwowych.
Zanim przekręcisz kranik na rezerwę parę km jedziesz na suchej pompie i to jest najwazniejsza sprawa jesli chodzi o kontrolki paliwa, kranik to porazka i morderstwo pompy !!!
ale jak kto chce zbijać pompę niech stosuje kranik powodzonka
gdybym zaczoł jeździć 07 to montaż kontrolki ,przynajmniej jednej,byłby obowiązkowy.
no ale co kto lubi....
Dzieju