Może ktoś jest kto lubi dłubać i wyrzeźbi bagażnik i osłonę silnika.

Przemo parę postów wyżej któryś z kolegów zaadaptował płytę Acerbisa z 250L do 300L. Osobiście bym poszedł w tą stronę. Te płyty z tworzywa są zajebiste, nie rezonują, są ciche jak kamień uderzy i jak jebniesz porządnie o skały to da się to zdemontować bez akrobatyki. Mam w dwóch motocyklach.

pacjent przeżył i ma się dobrze

Dzięki za info - no to może faktycznie zainstaluje tą płytę Acerbisa jak jest odporna.

No i gitara:Thumbs_Up:

Właśnie oglądałem filmik youtubera "adventure daily" który ma tak samo zrobione w CRF300L. Niestety mówi, że znalazł to jakoś na ebay, ale jest to ciężko dostępne i nawet nie poda linka, trzeba samemu szukać. Super rozwiązanie :bow: Muszę to mieć!!
https://i.imgur.com/gOj8UgJ.jpg

Są 2 typy tych adapterów. W zależności jak masz śruby co trzymają lagi w półkach. Montaż z boku lub z przodu. Mefo Sport jest dystrybutorem Zeta Racing w PL. Ja kupiłem to w Polsce.
https://bajamoto.pl/product-pol-7111...od-przodu.html

Przecież jest plastikowa, dedykowana do CRF 300L
https://www.axp-racing.com/en/produc...e-black-ax1607

.... z ceną ponad dwa razy większą niż ta do 250L

Też myślałem o tej axp ale jak cenę dowalili to jednak wziąłem blachę z Tajlandii

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka