Tak ale Yamaha pokazywała tylko zarys, Honda w zasadzie gotowy motocykl, wątpię żeby nagle pojawił się kardan, pełne owiewki i 260 kg, to już mają i się nazywa crosstourer.

Tu z komentarzem http://www.youtube.com/watch?v=MVrfwRa0gnY

dziwi mnie w ogóle, że pokazali jakąś koncepcję prototyp itp. po hu... .Taka firma jak hunda? powinny juz być dilerzy zaj..bani towarem.

Dilerzy zawaleni towarem i my czekający w kolejce jak po ajfona? Pobudka! :D

Biznesowo patrząc to na dwoje babka wróżyła. Z jednej strony to trochę strzał w stopę, nie dość ze niezaspokojone apetyty konsumentów to konkurencja wie sporo przed premierą. Z drugiej strony konsumenci dostali sygnał ze moto będzie i może cześć z nich zaczeka, zamiast kupować już teraz gieesy, kateemy czy tenery...

Część potencjalnych klientów po prostu będzie odkładać na legendę, którą pojeżdżą do końca swojej kariery motocyklowej zamiast kupować byle co, które zestarzeje się w ciągu paru lat. Ma na to wpływ marketingu Afri jako wiecznej legendy. Nie ma tego Tiger, DL czy F800GS. O S. Tenerze nie wspominam bo to kloc z innej kategorii wagowej, na to są inni klienci.

Tak przegladam niemieckie fora i tak:

- na forum KTM pojawilo sie dzisiaj 6 ofert sprzedazy KTM duzego
- na forum FAT 3 oferty sprzedazy duzego KAta i 2 oferty GSa 12tego

Mysle ze pomalu czas na naszych chlopakow, poki wogole ktos Kata jeszcze chce.

Bo jak nowa Afryka wejdzie do salonu to nikt nie bedzie chcial Kata kupic i za grosze to wszystko pojdzie :D

Na którym forum KAT-a bo nie widzę a dużego szukam.

To ja wyczekam moment i 990 za grosze kupię, bo na nową Afrę to jeszcze długo nie będzie mnie stać :D:D

Wysłane z telefonu. Sorry za błędy.

To wy czekajcie a ja sie czaje na LC8 990 czarny 2007 :drif: