Patrząc na foty, to może nawet wiecej jak 1cm...
Dużo zależy od konkretniej opony i jej stanu.

Popularny E09 140/80 na 17" to bardzo niska opona.
Nawet nowa jest niższa niż zjechany do graniczników bieżnika np Tourance w tym samym rozmiarze.

Co do przełożeń, to E09 140/80 + zębatka 49 to musiało być już całkiem nieźle, bez skracania łańcucha rozumiem się to nie odbyło..?

Jakiego skracania?
Do wymiany cały napęd, bo łańcuchy dedykowane do XRV wszystkie za krótkie.
Adagiio ma założoną 52z.

Tfuuu :D

Chodziło mi o przedłużanie, bo max co wchodzi na 124 ogniwa to chyba 48z.

Szkoda że trzeba rozkuwać fabrycznie zapięte łańcuchy bo dłuższych łańcuchów jak AT nie rynku nimo :dizzy:

aaa widzię to mnie gdzieś sciemnili że afra 230 kg waży :D noo to super
ps. felga w ADV jest słaba, ale wcale nie tak słaba jak w 800, - niestety producent ten sam.

ale już w innych lc8 są. np. DID-y :)

Jak nowe fele DID są takie dobre jak nowe łańcuchy DID to ja poszukam sobie czegoś innego, bo patent z 18" i się podoba :drif:


http://www.motohurt.com/21546,maxxis...-r18-70-s.html

i pod to 4 cale fela czy 3,5..?

Może by od xt starego did spasował?
Są złote anodowane tylko nie wiem jak z szerokością?

Ja kupiłem rozpięty i zakuwałem metodą imadełko, punktak i młoteczek. Oczywiście trzeba zdjąć wahacz.

A pod oponę 140/80 to obręcz co najmniej 2,5. Z excella taka szerokość o liczbie otworów 32 nie występuje - (źródło Paweł Król).
Na 2,15 też zakładają 140/80 np. Gucio w swojej XR, ale mówi że strasznie na wysokości idzie do góry.

fele DID-a i stare i nowe są na wypasie,
opona maksisa ta z linka to straszny szit!!! to jest jakiś.FIM wysokość kostki 1cm może schodzi jedne wyjazd z pod domu.

Ja kupiłem tą: http://allegro.pl/opony-pirelli-scor...957426182.html

A można jeszcze taniej: http://allegro.pl/nowa-opona-pirelli...987286562.html

Mi by wlasnie zależało na komforcie i i jednocześnie stabilności na czarnym, i tak myśle że 130/90 była by optymalna