Swego czasu ciągała mnie za sobą ekipa z łodzi, która lubiła pływać na moturach.

To i ja za nimi na listonosza pływałem.
Dwa lepsze wyjazdy i w łożysku była woda (wtedy nawet czyszczenie i wymiana smaru niewiele da)

Przecież to niecałe 200 zł (przód + tył)

A olej co roku (bez względu na przebieg) Nie mów, że olej wymieniasz wtedy kiedy czarny, "bo w tym sezonie przelatałem tylko 3 kkm, a w zeszłym 2 więc za rok wymienie"

Zalecana jest regularna kontrola - to tak, z wymianą bym się nie napędzał tak koniecznie.

Pomijam fakt jazdy w wodzie. Chodzi o jazdę w normalnych warunkach. Ja zmieniłem łożyska po 50 tyś. km. Oryginalne były i w dobrym stanie. Zmieniłem zapobiegawczo jedynie.

Ja faktu jazdy w wodzie nie mogłem pominąć, bo jeździłem w wodzie.

To znaczy mogłem pominąć fakt jeżdżenia w wodzie, pomimo jeżdżenia w wodzie, ale

nie doprowadziłoby to do niczego pozytywnego.

Generalnie jak kolega napisał najważniejsza kontrola. Nie ma chyba złotej reguły co do przebiegu.