No dobra, czyli EXC nie ma co się bać, a kupić trzeba to co się znajdzie w lepszym stanie. Szkoda tylko, że wybór w tej klasie motocykli raczej ubogi.

zaraz tam ubogi: EXC400 EXC450 EXC520 EXC525 .... ;)

A jak wypada przydatność drz do jazdy na co dzień? chodzi mi tu głównie o wersje E.
Da radę ten sprzęcior użytkować w miarę uniwersalnie? tzn czasam trasy ok 100 km, śmiganie po mieście i zwiedzanie wiosek;)
a może jakieś inny motocykl w to miejsce? lekki, trwały i zastosowanie jak powyżej (jakby dalej pojechał bez problemu to też by było fajnie)

kumpel jeździ DRZtą na co dzień, nie ma tragedii, ale dalej nie chce się wybierać po twardym, może DR650SE?

Witam

To chyba kwestia mentalności a nie niemożności tego sprzętu. Oczywiście 650SE lepszy, a jeszcze lepsze XRV... itd.
Ktoś kto kupuje DRZE lata off i asfalt nie rajcuje wcale. Są też kwestie techniczne. A to na kolanko nie zejdziesz (na kostkach), znowuż przełożenia zbyt krótkie, lubo brak lusterka, migaczy i innych drobiazgów.
A innych sprzętów w tym stylu nie ma. Podobne to WR250R (trochę słaby i nie lżejszy), 690 (ten ma mocy nadto ale za ciężki i nie poręczny).
I tyle chyba na rynku z obecnie produkowanych a równie uniwersalnych.

pozdr
rr