Dzięki Rysiek. A co powiesz na E07 tył i E08 przód ?? Z opisów kompletnie nie widzę różnicy w "użytkowaniu" E08 i E07, coć ta druga wydaje mi się lepsza w piach.

Dzieju - takie "direkty" jak Link4 mogą Ci odmówić ochrony w OC nawet za przekroczenie prędkości ponad dozwoloną. Czytać OWU pany.

Zapomnij o E08 :)
Szukasz jak najtańszej opcji? E07/Heidenau K60 na przód wtedy. Sprawdzi się lepiej od E08 w terenie.
Jeśli nie najtańszej to TKC jest zadowalająca :)

E 07 jest dobra na żwir i piasek, błoto szybko ją zalepi , E 08 osobiście nie miałem ,ze słyszenia nie zbyt pochlebne opinie podobno jest bardzo śliska na mokrym...:D

Dzięki. Wybieram więc póki co 07 x 2.

PS

Tak szukam najtańszej opcji :D

Też poszedłem w majtasy przód E10 (260 złociszy), tył E07 (245 + 20 przesyłka)
Obaczym jak to będzie się sprawdzać. W sumie tak jak jeżdzę trochę teren trochę droga:D

a ja po ewolucji na tyle tkc --> e10 --> e09 jestem zadowolony z tego ostatniego - jest lepszy od 80 i 10 na piachu i w blocie, tylko ciut gorszy na mokrym asfalcie. Różnica w cenie zdecydowanie przewyższa szybsze zużycie.
Na przodzie tkc, jest dla mnie bezkonkurencyjna.

Przy e07 uważajcie żeby nie jechać na niskim ciśnieniu po asfalcie bo "klocki" lubią pękać - szczególnie tył.
Jeśli pilnuje się ciśnienia to wszystko jest ok.

Dziś za namową Rambiona idę w opcje 07 tył i TKC PRZÓD :)

Będzie pan zadowolony ;)

A o tych klockach pękających to pierwsze słysze :(

Sneer dlaczego nie pasił Ci mitas E10 na zadku???:confused: