Bez jazdy próbnej się nie liczy.

matjas a ile mierzysz?
Do twarzy Ci z maupą :Thumbs_Up:;)

Matyjas jak pamiętam wąski znaczy szczupły dryblas jest :D

Dobrze pamiętasz :)
187 typ suchoklates.

Naprawdę spodziewałem się że to mniejsze jest.
Byliśmy mając naddatek czasu w okolicy salonu hondy na rakowej we wro i wdepnęliśmy na 5 minut bo chciałem obejrzeć 125 supercub a i do małpy przysiad zrobić dla ciekawości.
Żonie bardzo spodobała się supercub - mi też muszę przyznać.

Natomiast kolesi na Rakowej zdrowo poniosło - małpa stała za 20kg :) masakra jakaś :)

U mnie z zakupami jest szlus narazie więc mam spokój. Priorytetem teraz jest postawić do pionu składanego GS. Reszta zaczeka do 2026 jeśli Bozia pozwoli.

Na srajfonie to zdjęcie-edycja-kwadrat. Dopiero potem wklej i włala.

Ooo tera widać , że to Matyjas z tym błyskiem :D
w oczach

Czyli zarazara- mam z normalnego zdjęcia zrobić kwadrat?
A gdzie proporcje? Kom po rzyć ja???

Idę stąd :D bo już zacząłem szukać na olx maupy. To niebezpieczne. Ale.....w salonie by się zmieściła obok choinki :haha2:

Polecam filmy Emiliana z Krakowa. W tym roku zrobił Nordkapp na Małpiszonie.:)

Masochiści...Ciekawym, kto pierwszy zrobi fotę małpy w Afryce:) (jest niedaleko Białego Brzegu).


Cechą supercuba jest specyficzna skrzynia. Wymaga dobrego obycia. O ile biegi w górę idą fajnie i w razie braku wprawy sprzęgło poprawi błedy. O tyle sprawa wygląda gorzej przy redukcji na wyższych obrotach.
Sposoby są dwa: redukować na niższych obrotach silnika lub nauczyć się redukować na wyższych obrotach z przegazówką i mieć wyczucie lewej stopy kontrolującej sprzęgło. Są akcesoryjne kity, żeby sprzęgło przerobić na klasyczne. Ale to kolejne szelesty.
Dochodzi jeszcze aspekt jakości plastyków. W razie obcierki (nawet butem) przy przekroku zostaje trwały ślad na tym ładnym motorku.