Ja kupowałem tego bumota, sprawnie szybko bez problemu, jak weżmiesz na firmę to sprzedadzą bez vatu, dodatkowo wziąłem u nich osłony chłodnic (plug&play). Nie montowałem jeszcze tej płyty bo wcześniej wysłałem lagi z Madą do anodowania i na razie moto stoi na podnośniku, aczkolwiek widzę że będę maił trochę zabawy bo mam gmole Head i raczej nie będzie ta płyta współgrać z tymi gmolami. Mi się akurat wygląd tej "ordynarnej" płyty bardzo podoba.

Jedyna sprawa że do czerwonej bardziej pasowałaby czarna płyta, może bym swojego sw potraktował raptorem...
https://raptor-polska.pl/sklep-produ...tor-zestaw-1l/

Się nie chwaliłem, bo to forum sporo dla mnie straciło, więc ostatnio jestem raczej biernym czytaczem.

Narazie też nie ma się czym chwalić, zwykła rally red w manualu, 2017. :D Na sam koniec roku (30.12) udało się wyrwać w mega fajnej cenie nówkę, ostatnią na salonie. Zupełny przypadek i zbieg okoliczności. ;) Wybierałem między czarną a czerwoną i się okazało, że na czerwoną mam lepszą cenę...i jednak jest ładniejsza.:bow: Narazie zrobiłem ponad 600km (w tym 400 z Wawy do Gdyni przy -5'C) i jest zacnie.
Zamówiłem czarny tłumik Ixil'a, krótkie klamki, poszerzenie stopki, małe podwyższenie kiery, zaraz będziemy brać gmole OM, myślę nad płytą, bagsterem i podwyższeniem kanapy kierowcy.

Bumot jest duży, ale jakoś mi się widzi i fajnie osłania, więc pewnie nic więcej by nie trzeba było montować na silniku. Na SW też patrzymy z kumplem, ale jest srebrna, a ja chcę wszystko w czarnym. Można pomalować, ale to kolejny koszt i to amelinium... ;) No i SW mi się osobiście mało podoba...poza ceną. ;) Jeszcze w obwodzie jest płyta OM, w cenie zbliżonej do SW...ale ochrona taka se...

Jakby się znalazł jeszcze jakiś chętny na płytę Bumota, to może by się udało z 10% urwać...ktoś coś? Wtedy by było ok. 1kpln...

Jestem zainteresowany tą płytą Bumota. Przyznam się że mam oryginalne gmole i chciałem zamienić je na Heedy plus płytę sw.
Ale mam relację z pierwszej ręki co do oryginału gmolli. Afryka miała uderzanie w bok. Faktycznie gmol od razu się pogiął, wszedł w owiewki po prawej stronie, trochę je łamiąc, na dolnym zaczepie wgniótł,uszkodził blok silnika!. Ale akurat kierownik jest osobą która zawodowo "składa" ludzi i twierdzi że gdyby nie ta "strefa zgniotu" na tych lagach(edit gmolach) to by go nie było, albo by go nieźle połamało. Generalnie padło hasło że ludzie w hondzie wiedzieli co robią i przemyślane to jest. Tak samo z bakiem - cohones nie ucierpiały po wypadku.

No i po tym chyba zostawię oryginały plus ta Bumota

Dowiadywałeś się może czy płyta sw motech podjedzie bez problemu przy gmolach Heed bunkier

Ciekaw jestem z jakiej wiedzy to wyczarował ten "składacz ludzi". Ech, fajne są czasem te opisy na forum....

O seryjnych 'gmolach', a raczej wieszaku pod halogeny NIKT się dobrze nie wypowiada. To nie jest oficjalnie do ochrony, nawet w Hondzie tak mówią i tak mają w prospektach napisane. ;) Ale każdy robi jak uważa.

Radzę tylko przyjrzeć się czy mocowanie gmoli zbytnio nie koliduje z płytą. My bierzemy gmole OM i one wyglądają, że powinny się ładnie zgrać z Bumotem.

osobiście nie sprawdzałem
Miał wypadek - dał swoją opinie, ortopeda - ma dla mnie jakieś pojęcie - Ty możesz czytać jak bajkę.
Widziałem motór, gdyby te gmole były sztywno przymocowane, a cała siła poszła by na rame, ta skręciła by się w przysłowiową ósemkę - a to akurat moja opinia

Nic mi o tym nioe wiadomo.Ale w moim przypadku wszystko podejdzie bo sobie poprostu wszystko dopasuje.I tak plyta SW podeszla mi pod dolne,silnikowe gmole OM

Jak byłaby za 1k to Ja też się pisze daj numer konta stukam przelew