Dziś jak powiesz Laverda to mało kto pamięta że były kiedyś takie motorki. A rolnicy myślą że chodzi o kombajn :haha2:.

Czy ta Laverda ma hamulec z lewej strony i skrzynię z prawej?

Hamulce jak widać, dwie tarcze przód jedna tył.
Jak na rok 1978 to KOSMOS:dizzy:
Wcisk sprzęgła z prawej strony taki fikuśny wystający ze środka dekla/kapy.
Trzy cylindry w rzędzie, zacnie to wyglądało na żywo,
tym bardziej, że w normalnej eksploatacji a nie muzeum!

Ps. nie zrozumiałem - układ jak w rasowym angliku, dźwignia hamulca po lewej, zmiany biegów po prawej.
ale wikipedia podaje, że eksportowane do USA miały układ "normalny".

Piękna włoska maszyna.W tamtych latach już jeździła ponad 210km/h. Konkurencja z Europy była daleko w tyle. No jeszcze Ducati 900ss 1975r zasuwało ponad 215 km/h

"Równo 50 lat temu, Marek Michel, młody student z Krakowa, wyruszył motocyklem produkcji WSK w podróż dookoła świata 🌍
Pokonanie blisko 40 tysięcy kilometrów zajęło mu 117 dni 💪
Motocykl MO6B3, można zobaczyć na wystawie Strefa Historii, w Galeria Venus 🙂"
W Świdniku

Kiedyś nie było internetu i nie mógł przeczytać że się nie da, że musi mieć takie a takie ciuchy , że musi mieć inny motocykl , że najnowszy telefon z gpsem lub nawigację i dziesiątki innych przeciwności.
Tak, to odróżnia dawniej od teraz.

Witam motocyklowo.
Kolejna szkarada BMW przyjechała do mojego garażu. :)

Jakbyś chciał, to z tego da się zrobić coś takiego...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9823bb2be3.jpg

Maciek

Ładna Cegiełka do kolekcji:)

ps.u Adama

Ładna kaseta.
Zazdro siodła. Ponoć są zajebiste.
Ile masz wzrostu? Nie masz ciasno w kolana?