Łądkręca bo prosta, widzi skrzyżowanie nie zwalnia a na koniec sam donosi do milicji na siebie.:haha2::haha2:

Pany pytanie do właścicieli wersji R. Kupiłem 1290 SA wersje S 2021. Oczywiscie nie uniknęła mnie niespodzianka kanapy opadającej samodzielnie z pozycji górnej. Ktm jeszcse nie ma akcji serwisowej na to. Jeżdżę z kanapą na opaskach zaciskowych hehe. Ale biorę pod uwagę zakup kanapy od R. Wyeliminuje mi to problem spadającej kanapy. A moje pytanie jest takie. Jak jest z komfortem tej kanapy porównując do wersji S.
Dziekuje za kazda odpowiedz.

R z 2020 ma bardzo wygodną kanapę , szczególnie z siatką.
Dla mnie o wiele wygodniejsza niż w NAT 2016, tam ciagle zjeżdżałem na bak, przez co miałem zgniecione jajka i zdrętwiały tyłek.
Za to porównywalna z testowaną S 2020, ale w R jest wyższa

Udało się już loto. Prawie dwa miesiące oczekiwania na wałek.
Jedno pytanie.
U was też tak dzwoni dziwnie z lewej strony silnika? :mad:
Mam takie wrażenie jakby miało się rozlecieć :dizzy:

Łańcuch? Słychać szczególnie kiedy przejedzie się obok budynków, wtedy dźwięk się odbija i słychać klekot :)

Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290
 

Pitolenie o Chopinie , jak Wy słyszycie łańcuch , to chyba na luzie z góry i z wyłączonym piecem

A ze słychać wrzucone gwoździe do silnika, to co, jeździ dobrze, to nie symfonia Bethowena

Akurat pod względem gwoździ/nakrętek wrzuconych do silnika jest o niebo lepiej niż w 950/990 wręcz bym powiedział że nie jest źle.
Łańcuch faktycznie stukał ale poniżej 3.500obr/min później jest ok.

Teraz jest moc

https://youtube.com/shorts/ANafaD154WM?feature=share

Wbrew powszechnym nie pochlebnym opinia mój big twin jezdzi i ma się dobrze mimo upływu lat i kilometrów :)
Załącznik 108814

Załącznik 108815

Załącznik 108816

Aaa i jestem w szoku jak można łatwo zdjąć plastiki w KTM, to co oferuje np NAT to jakaś totalna porażka