wygląda identycznie. więc obstawiam że tak.

Jak to jest z abs w 990, da się wyłączyć? Ponoć młode roczniki nie miały wcale.
Gdybym miał wybierać jeszcze raz, to właśnie padło by na 990.

Jak się rączki trzęsą po przejażdzce to znaczy fajny motocykl

Tak, to 950 z silnikiem 990 na gaźnikach. Stał w Warszawie.

Można wyłączyć. ESki i eRki nie miały .

Wysłane z mojego Hammer_Energy_18x9 przy użyciu Tapatalka

Wczoraj pierwsze 150km, 80% offem. Ameryki nie odkryję ale tym się nie da jeździć spokojnie. Cały czas kusi żeby odkręcić. Efekt to zakwasy w ramionach od rana no i banan na gębie.:haha2:

Widzę, że tablica z mojego miasta :D czasami chyba ją słyszałem za oknem ale nie odkryłem jeszcze do kogo należała, ale z tego co widzę to pewnie tylko zarejestrowana u mnie.

Dokładnie tak, chłopak na codzień mieszka w stolicy.

Pierwszy problem z dzikiem.. Czasem kiepsko hamuje silnikiem. Zauważyłem, że od 3 tys obrotów. Wolne trzyma wtedy ok. 2. Wkurzające i niebezpieczne. TPS?

Może być TPS lub silniczek krokowy,ale zacznij od sprawdzenia elektryki-kostka od alternatora,plus nad akumulatorem i masa od regulatora napięcia,bezpieczniki pod osłoną silnika.