Zaprosili mnie na oględziny do MCS...ciekaw jestem wrażeń.
Niedobrze, bo zaczyna mi chodzić po głowie zmiana, zobaczymy, czy się poddam trendowi :)

Jak wszyscy zaczną zmieniać, to dla mnie braknie... :D
Lakrua, gdzie oglądałeś Królową, w Krakowie na Kapelanki? W sobotę będę w pobliżu na imprezie, może bym podskoczył przymierzyć cztery litery...

Jeszcze nie spotkałem się z opinią, że stare jest lepsze niż nowe, szczególnie w sponsorowanym materiale ;).

"posłuchali klientów i wymyślili" zabrali bagażnik, szybę, kolory HRC i zostawili dętki... w końcu jest to o czym wszyscy marzyli... jak był sprzęt do wszystkiego i niczego (w pozytywnym znaczeniu) tak teraz bliżej do niczego (bo terenówka to nie jest niestety pomimo pewnych możliwości). Każdy ma inne potrzeby widać tych elementów to mało kto potrzebuje więc nie ma w standardowej CRF.

nowa Adventure Sport jest w cenie zbliżonej do GS1250 a zakres użyteczności podobny z większą ilością plusów dodatnich po stronie BMW a wyglądu po stronie CRF także wybór nie jest łatwy :)

Honda CRF1100 - 2020??
 

No właśnie - proponuję, żeby się zmówić i nie kupować. Krytykować ile wlezie. Poczekać z rok i wtedy kupić.
CRF 450L w zeszłym roku była na początku coś ok 45kpln (skastrowana). Jak się okazało, że w EU sprzedaż nie idzie (w USA widać, że trochę się sprzedało) to dziś można kupić od ręki odblokowaną 450L z 2018 za 34kpln. To jest 25% taniej.
Proponuję podobnie postąpić z CRF1100.
😀

Koncepcja True Adventure została wymieniona na gadzeciarstwo. Mam przeczucie ze zwykła Crf zostanie wycofana a na jej miejsce wejdzie crf800 lub cos podobnego.

Yama i KTM już wypełniły tą niszę więc może i Honda 800 się pojawi tylko na starcie ma 2 lata w plecy i brak silnika bo V4 z Crossrunnera raczej się nie nadaje.

I umrzeć z tęsknoty do Królowej? :drif:

Mówiąc serio, ja i tak muszę poczekać na kasę...

jeżeli ktoś ma godzinkę to można sobie pomarzyć



od 54:46 można także przeczytać oznaczenia z świetlówki w warsztacie:)