Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (https://africatwin.com.pl/index.php)

- CRF 1000 L (https://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=170)

- - Nowa Afryka (https://africatwin.com.pl/showthread.php?t=20480)

Przecież pan Honda musi zarabiać na częściach zamiennych więc musi przy glebie dużo ich się uszkodzić . Niestety producenci uszczęśliwiają nas takimi produktami np. Piasta koła razem z łożyskiem w samochodach ( sama piasta nigdy się nie zepsuła wymieniane było tylko łożysko za pare zł ,a teraz trzeba wydać z 300-500 zł za kawał metalu )

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

Napisał mdxmd (Post 469535)

z tymi punktami mocowania gmoli to bardzo słabo jest...., chyba najlepsze byłyby obejmy (środkowa rama) jak w starej AT a gmol silnika połączony z górnym poprzecznie bo rozwiązanie mocowane w dwóch punktach to raczej bardziej uszkodzą silnik niż zabezpieczą....

gmole, które widziałem są b.blisko bloku silnika np. z przodu i nie chciałbym mieć go wbitego do środka ..to nie dekiel, że się zmieni na drugi, blok to jednorazówka więc nie wiem co lepsze rozwalić :(

http://holan.pl/10258-thickbox_defau...frica-twin.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/0J...7=w645-h965-no

tu już lepiej...wizualnie bo górna poprzeczka pięknie widzie się z deklem na 1-2cm.

http://shop.touratech.co.uk/media/ca...156-0_i_01.jpg
https://scontent.cdninstagram.com/t5...NTQyMw%3D%3D.2

poniżej komentarz zbędny :)
http://thumbs3.picclick.com/d/l400/p...in-RD-Moto.jpg

i arcydzieło ...

http://s9.postimg.org/rx75x49lb/1264...80166345_o.jpg

a tutaj przeciwność powyższej fotki.. prostota najważniejsza :)
http://www.touratech-usa.com/media/n...?size=prodfull

No to mi chyba najbardziej sie te SW motech podobaja. Wlasnie nie wiem dlaczego wszyscy poszli w to kompletne orurowanie az pod lampe.

Dlaczego wlasnie nie obejma za rame jak SW motech?

Mocowanie do ramy przy dzwonie może ją zdeformować. Pewnie dlatego tego unikali.
Jeszcze AltRider ma lada chwila coś pokazać.

Cytat:

Napisał Emek (Post 469619)

Mocowanie do ramy przy dzwonie może ją zdeformować. Pewnie dlatego tego unikali.
Jeszcze AltRider ma lada chwila coś pokazać.

No więc do ramy nie można. Do silnika nie można bo dziurę wyrwie przy glebie. Do plastiku nie ma sensu. Pozostaje pole siłowe :)

Jakie tam pole silowe?? W niemczech jest szeroko stosowany hak powitrzny siemensa

http://www.gibtsdaswirklich.de/wp-co..._lufthaken.jpg

Opcjonalnie mozna tez dac powietrzna podpore albo zbiornik z antyenergia ktora zanihiluje energie uderzenia

Może Pan Lucjan Łągiewka coś wymyśli odpowiedniego :D

A te plastiki są takie łamliwe jak w starem czy takie niełamliwe jak w KTM?

Cytat:

Napisał madafakinges (Post 469636)

A te plastiki są takie łamliwe jak w starem czy takie niełamliwe jak w KTM?

Napewno to patent Hondy numer 34. Jakis zajebysty plastyk
:p

PS. Te gmole SW maja takie mocowanie co sie predzej zegnie niz rama. Moim zdaniem, bardzo sprytnie.

Ja zamiast gmoli planuje Auto Moto Casco

Moto bedziesz wozil na auto?