nie sprawdzałem u siebie przy 85 ale to by się chyba pokrywało jak u Ciebie.
U mnie przy 120 jest 4,5mm. Ktoś twojej niuni nie szanował. Dlatego wole dopłacić faszystom i mieć spokój. Po następną też tam pojadę i "przepłacę"

Ciężko ocenić czy szanował czy nie. Nie miała ryski, miała hondowski napęd i zdrowiuśkie tarcze. Nawet jeśli wymieniane, to na hondowskie. Klocki SBS, takie jak w Hondzie montują, no i uszczelniacze w lagach i kołach firmy NOK. I japońskie łożyska.

Nie mam twardych dowodów, ale można podejrzewać, że była klientką ASO. Gdyby w PL tak dbano o motocykle... :).

Tak czy siak jeszcze ze 40kkm przejeździ na tym nierządzie. Cieszy mnie to.

Krótka piłka.

AT na seryjnym łańcuchu i wałki rozrządu ma maźnięte jakimś szarym mazakiem kropki? Po jednej na wałku i po jednej na łańcuchu.

Do tych co składali sobie rozrząd - czy udało się idealnie ustawić tak, żeby znak na wale trafiał prosto w strzałkę i równocześnie żeby znaki na kole zębatym wałka rozrządu były idealnie równoległe do płaszczyzny głowicy?

tak, bo dlaczego by nie jak wszystko jest w porządku

U mnie jak ustawię wałek rozrządu znakami równolegle do głowicy to wał ustawia się na literce T, a dokładniej jej daszku. Dzieje się tak na przednim i na tylnym (czyli litera T oznaczenia FT i RT).

Przestawienie łańcucha o jeden ząbek na kole na wałku rozrządu powoduje, że wał zatrzymuje się kilka stopni przed znakiem FT lub RT. Tak jakby był przestawiony o pół zęba. Łańcuchy na wszelki wypadek idą do mnie nowe.

a nie zapomniałeś o napinaczu i do czego on służy ?

Mam identyczny problem. Jak jeden w te to za daleko... jak jeden nazat, to za wcześnie.
Nowe łańcuszki turmaksa,uszczelki atheny i planowaniu głowicy. Nie sprawdzałem jeszcze na zwolnionych napinaczach...sic! jutro to zbadam.

Napinacz oczywiście przykręciłem na swoje miejsce. Sugerujesz, że szykuje się do wymiany :(? Dynks wystaje 4mm na obu cylindrach.

1-2mm na drugim 3-4mm
Tyle wystawał przed wymianą.
Analogicznie, teraz ta wartość się zmniejszy.
przynajmniej powinna...

Izi :) czy łańcuch nierządu należy zmieniać jak osiągnie te 6mm tylko..?
Możliwe że taki co ma 4,5~5mm daje jakieś nie pożądane skutki..? brak mocy cy cuś.. :dizzy: na gume nie idzie itd