oto filmik przedstawiający problem:
https://www.youtube.com/watch?v=inr6TL2m69k
(ustawienie HD polepsza jakość dźwięku)

na filmiku zaciskam przedni hamulec i duszę go na pierwszym biegu- wtedy pojawiają się stuki.

-zawory w normie/wyregulowane (jeden stracił zakres, wydechowy, przy kolektorze który zakręca się w prawą stronę- od razu wychodząc z cylindra zakręca się (180 stopni) i leci do tyłu moto).
-niestety brak odpowiedniej przejściówki (złe fi) uniemożliwił sprawdzenie ciśnienia oleju
-napinacz rozkręcony- jest na szóstym ząbku (z 18, raczej potwierdza mały przebieg moto)


ma ktoś jakieś pomysły?

Noo, 98% szans na korbę.
Jak trzeźwo zaznaczył Motormaniak wał jest łożyskowany tocznie...
Ale spuść z rozgrzanego silnika olej i zobacz czy nie ma w nim jakiś cudów.


ps
jeszcze możesz wypompować paliwo ze zbiornika i wlać świeże, kupione na stacji należącej do dużej sieci
...może jakieś dziadostwo zatankowałeś i to co słychać to spalanie stukowe??

Mateusz, zanim zrzucisz jeszcze głowicę, weź sobie jakiś długi na ok 30cm kołek, najlepiej z jakiegoś twardego drewna, ostatecznie trzonek od młotka i przyłóż go w kilku miejscach pracującego silnika, a do drugiego końca przyłóż ucho. Coś na kształt stetoskopu..
Będziesz wtedy dokładnie słyszał ten dźwięk i łatwiej zlokalizujesz jego źródło.
Mi to też wygląda na korbę, ale nie przesądzajmy...

niedobrze...
zrobię jak mówicie.

możecie przybliżyć jakie operacje wiążą się z naprawą korbowodu?
ew. w jakich cenach oscylują.

Korbowód to około 600 zł, zamiennik np Hot Rods, wymiana też może sporo kosztować
zpytaj u Olka http://sklep.olekmotocykle.pl/korbowody.html
Pocieszę cie że u mnie w Dr 650 SE było podobnie. Wymieniłem sam sworzeń tłoka, oryginalny kosztował 70 zł i od dwóch sezonów czyli jakieś 8kkm jest cisza. 80% tych kilometrów to teren...

Uderz do ArturaS on zęby zjadł na xtkach na pewno doradzi i pomorze z częściami.;)

Jaro dobrze mówi- zanim to rozbierzesz i narobisz sobie kosztów, podjedź do dobrego specjalisty, żeby Ci to osłuchał na żywo.
Jak do Artura masz za daleko to w Bielsku jest u Fuczika (taki sklep na ul. Akademii Umiejętności) taki gość co xt-ki zna dobrze- Sebastian.
No i w Goczałkowicach- przy DK 1- Wirek.
Najpierw daj im posłuchać, a potem planuj robotę

Dokładnie, jak nie masz pojęcia co i jak w środku (jak ja np.) to jedź do kogoś kto się zna. Chyba że chcesz sam robić koniecznie metodą prób i błędów. Liczysz koszty a na razie g..no wiadomo. Jeździć się chyba z tym nie powinno? Pozdr.

Edyta - dopiero posłuchałem tego (bez hd bo mi nie robi) i nic specjalnego nie słyszę. Tak jak pisał Marek na 1 szej stronie, mój TT też lekko stuka jak jest zimny, potem nie. Kumpla XT również..
Jedź do dobrego mechanika zanim silnik rozbierzesz..wirtualnie. Albo do Artura uderz.

Jak miałem Aprilie pegaso to bardzo podobne dźwięki zaczęła wydawać, przyczyną była pęknięta sprężynka od napinacza łańcuszka. Wymiana tylko na oryginalny bo zamienniki rozpadały się po paru km.

Stuki z korbowodu na 99%. Dzwięk podobny jak w qudzie Yamaha Grizzly po zaciągnięciu wody przez filtr powietrza (zalaniu) . Zassało wodę filtrem i próbowało sprężyć w silniku przez co zgiąło korbowód .