Hej ludzie!
Co myślicie o tym sprzęcie, może ktoś go już oglądał? Z fotek ciężko wróżyć ale może ktoś obeznany z tym modelem coś ciekawego wypatrzy:bow:
http://otomoto.pl/oferta/honda-xl-10...-ID6y4niD.html

To angol i do tego zardzewiały.Na początek trza zmienić lampę,tarcze zegarów i przeprogramować licznik to minimum 1600zł.Z rdzą nic nie zrobisz tylko piaskowanie i malowanie proszkowe.

Trza jeszcze sprawdzić czy się nie składa pod naciskiem.

Kurde musze poszukać jakiegoś szpenia w okolicy przed sezonem bo mój mechanik już rozłożył ręce.

przed sezonem to "szpenio" będzie miał roboty po uszy

Możesz nie znaleźć.
Kolega ma ten pewnie ten sam przypadek.
Kilku naprawdę dobrych mechaników to oglądało i nic nie wymyślili.
Fora milczą w tym temacie. Na pytania zadane kilka lat temu - żadnych rozsądnych odpowiedzi :mad:

No własnie wiem. Słyszałem o jakimś łańcuchu napędu pompy oleju ale podobno że gra nie warta świeczki.

A ja uważam, że viadro to tylko na czarne :) Kupilem viadro i wyboru nie żałuje, dla mnie moc wystarczająca, wygoda rewelacyjna, spalanie 5,5 z plecakiem i kuframi bardzo ok :) Jest jedna wada, masa :( przy moim 170 cm wzrostu manewrowanie wymaga wysiłku i przewidywania parkowania.
Jak ktoś szuka wygodnego turystyka, to ja polecam :)

Oczywiście jak najbardziej. Zjazd z czarnego to raczej z przymusu. Chociaż ja Varadero kupiłem na kostkach TKC i przy moich 186cm i 110kg przed zmianą opon na anakee kilka razy pokusiłem się o lekki off ale tylko szutry i zamiatanie tyłkiem na winklach i nie powiem bo podobało mi się.Jednak przyznaję bez bicia że ten motocykl nie jest do tego stworzony duży GS radzi sobie jednak lepiej ale jeśli chodzi o niezawodność zaś to Varadero go niszczy pod tym względem.

Wszystko sprowadza się do kierownika, jak byś zobaczył co można wiadrem na polnych , szutrowych i leśnych drogach to byś się zdziwił. Nie chodzi tu oczywiście np. o głębokie błoto ale ogólnie o suchy i nie grząski teren.
W grupie jechały 3 Afryki, duży GS, mały GS i jeszcze coś tam lżejszego.
Nie było zawodnika który by za tym wiadrem nadążył a byli tacy co to w terenie wiedzą co robić.
No i żeby było ciekawiej to wiadro było na zjechanych szosowych a nie kostkach.
Gdybym tego nie widział też bym nie uwierzył.
Pomijam fakt zasadności używania wiadra w terenie i jego większej przydatności na asfaltach......... chodzi o to że można więcej niż większości się wydaje.
To czy szkoda czy nie to już inna kwestia.