Imo nie bierz na razie. Jak będziesz miał zrobiony tył to przód okazuje się.całkiem spoko. Przód też już zmieniłem na twardszą sprężynę ale tylko dlatego że czasami jest ostra jazda i przód dobija. Ale póki co bym się wstrzymał bo sama zmiana tyłu to fenomenalna różnica.

OK. Dzięki za podpowiedź. Tak zrobię :)

Hej,

Ja zmieniłem przód(sprężyny) i tył (nowy amor), waga 82, wzrost 185
Jazdy na standardzie dramat, ja kupiłem go głównie w teren ale z rozwagą..
Pierwsza wyprawa Albania za dwa tygodnie, dam znać jak się spisał sprzęt na nowych "metalach" po majówce..
Tak jak chłopaki piszą, jak nie planujesz upalania w terenie myślę, że wystarczy Ci póki co wymiana sprężyny z tyłu..

CZY ktoś ma zdjęcia lagi po wykręceniu korka?
Myślę o zrobieniu dystansu/sów pod korki, żeby ciut ciut napiąć przód i zobaczyć co będzie.
Z tego co czytałem to są tam pierścienie trzymające sprężynę. czy jest to tylko pierścień osadczy czy coś innego? da się włożyć dystans między sprężynę a korek?

Oblukaj jak koleś rozbiera.

Wczoraj doszła kanapa od Zetjohny'ego, robota full profeska :Thumbs_Up:
Dołożony centymetr gąbki, poszerzona na środku dla większej wygody. Poszycie czarne antypoślizgowe. Póki co przejechane kilka kilometrów bo warunki jak widać takie sobie, ale pierwsze wrażenie mega pozytywne. No i wygląda jak milion dolarów :D
Jest też możliwość zrobienia napisu Honda jeśli ktoś odczuwa taką potrzebę.

Profi 👍. Coś za strucla kupił?

To pije wode? czy wodoodporna na kanapa

Łodporna. Profesjonalna robota, żadne tam druciarstwo.

Skaj z którego jest wykonana kanapa jest sam w sobie nieprzepuszczalny a szwy w standardzie są uszczelnione specjalną taśmą na zimno i nie jest to ta cienka "błonka" którą uszczelnia się np namioty :)
Jak robicie kanapy u kogoś innego to zwróćcie na to uwagę bo to dosyć istotna sprawa. Niektórzy w ogóle nic nie uszczelniają, niektórzy pod poszycie dają jakąś folię która ma krótki żywot.