No ale samemu się da. Może tylko tego rowu będzie w polu brakowało :).

Mimo, że mieliśmy naboje co2 do pompki, napompowaliśmy koło ręcznie, tak lekko poszło.

Mogę śmiało polecić http://holan.pl/pl/product/6/92/367/...rix_Combinator

No dobra, a czy ktoś uzywał takiej pompki na co2 ? Czy nabój wystarcza do napompowania koła w motocyklu? To są pompki rowerowe...

masz może jakieś foto takiej przejściówki?

i pytanie powielone do ogółu :)
Jeden nabój niezależnie od wpuszczenia w oponę i do widzenia , drugi raz się go nie wykorzyata - ale ile ich na koło? ...


Jeśli by mieć przejściówkę i np 4 naboje - t w zasadzie z każdej dziury wyjedziesz...

Nie mam, ale specjalnie dla Ciebie zrobiłem :D


http://tarcu.com/Inne/At/AT00106.jpg

http://tarcu.com/Inne/At/AT00105.jpg


Jeden taki nabój bez problemu napompuje w koło 1 atmosferę. A to już wystarczy aby dojechać na jakąś stację czy do warsztatu

Tylko pytanie czy po to bawimy się w zdejmowanie opony, klejenie dętki, zakładanie, pompowanie żeby zaraz jechać do warsztatu robić to raz jeszcze?

Z pompką mamy tą przewagę, że możemy napompować dokładnie takie ciśnienie jakiego potrzebujemy, czego nie można powiedzieć o samym naboju i przejściówce.

w dupie, chciałem coś napisać, ale pocieło.

Pompki dają radę, czas pompowania opony tylnej do 2 atm z małą przerwą na ochłodzenie to 10 minut.

Skoro jednym nabojem pompujemy do 1 atm, to moze 2 nabojami napompujemy do 2 atm:confused:

Naboje mają jedną zasadniczą wadę. Załatamy dziurę w dentce włożymy dentkę, założymy oponkę, piardniemy w oponkę i .... wyjdzie że zjebaliśmy sprawę, albo przeoczyliśmy 2 dziurkę, albo nie znaleźliśmy gwoździka który lekko wystaje z opony po wewnętrznej stronie i zrobił nam kolejną cholerną dziurę :vis:, a może mamy dziurę w dwóch kołach :confused: w przypadku ciekawszych, dalszych, albo bardziej kłopotliwych wypraw możemy szybko zmarnować 4 naboje, a pompki nie zmarnujemy.

Po za tym nie róbmy z siebie takich emerytów, ganiamy szutry, tereny, wychodzimy z założenia,ze im trudniej tym łatwiej :D i nagle w środku dżungli, w błocie po pachy będziemy robić psiiiik z naboju :haha2: to nie uchodzi :oldman:

Utworzył się podobny watek.
Ponieważ nie chcę się powtarzać więc tu
http://africatwin.com.pl/showpost.ph...8&postcount=11

jeszcze raz podkreślam. NIKOGO NIE NAMAWIAM DO CO2. TRAKTUJCIE TO JAKO INFORMACJĘ.

Poza tym są na tym forum osoby które maja w innych motocyklach opony bezdętkowe.
Szanujmy ich za to :D ;)

ale czy taką bezdętkową oponę to sie da tak normalnie w trasie zdjąć i załatać i nabić CO2? No a co do inszej inszości to oczywiście akceptujemy bezdętkowców ;)

Da sie. Kolega na FJRce przelecial na zakopiance przez karambolik, i zahaczyl o jakies flaki lezace na asfalcie.. i wyszczypal opone (skrzywil tez felge przy okazji). Na flaku podtoczyl sie do wulkanizacji, gdzie sam* zdjal opone, naprawil, wyklepal sobie felge, zlozyl calosc do kupy i zdazyl po drodze do 3Miasta podrzucic mi 2 flaszki sliwowicy, ktora zamowilem :D:D
Jak ktos chce, to moze :Thumbs_Up:

* zaklad byl nieczynny czy jakos tak, byl tylko wlasciciel i nie chcialo mu sie robic..

Przy klasycznej dziurze typu "gwóźdź" nie ściągasz opony. Kołkujesz, pompujesz i jedziesz :D