Mam wlaśnie taką i zastanawiałem sie czy nie kupić drugiej bo moja już ma parę lat , a ta w dobrej cenie byla...ale cholera wie jak długo by na półce leżała więc odpuściłem.

Dzisiaj przyjechały do mnie gadżety. Cena 200zł za to jest ok, ja dałem 175zł po wpisaniu kodów , które tutaj jeden kolega podał. To jest realna wartość tego towaru, powyżej tej kwoty to już raczej średnio.
Ale generalnie torby są ok, ta górna torba w formie rolki mogła by mieć trochę większą średnicę.
Tylko, że na moją Huskę TE630 bez stelaży bocznych nie idzie tego zamontować.
Sakwy opierają się o kominy. W sumie to nie wiem na co liczyłem XD. Muszę pomyśleć, przez weekend czy je oddać czy kombinować.

Pojemnościowo szału nie ma, na weekend enduro w sam raz.

Też do mnie dziś przyszły. Koszt to 169,98PLN za 3 sakwy + breloczek.
Sakwy wykonane porządnie, nie ma się czego przyczepić. Szycie solidne. Jednak system mocowania sakw bocznych, cóż, na oko widać, że długo nie wytrzyma, przynajmniej u mnie. One wiszą tylko na dwóch szerokich paskach, które przechodzą przez dwie szlufki na tylnej "ścianie" sakwy. I właśnie te szlufki budzą moje obawy.
Do tego to usztywniające pomarańczowe wkładki dość ciężkie są. Pewnie można ich nie używać.
W najbliższych dniach przymierzę na motocyklu i będę miał pełny obraz.

Te pomarańczowe usztywniające wkładki pewnie też w jakimś stopniu chronią przewożony bagaż. Ale faktycznie jakby je wyjąć, napewno będzie więcej miejsca.
Do jednej sakwy włożyłem materac samopompujący, do drugiej śpiwór typu mumia -średni (zajmuje trochę mniej miejsca od maty), no i już wiele tego miejsca nie zostaje w sakwach. Wiadomo, coś tam się jeszcze małego spokojnie upchnie.

Co do pasków, to jest ich sporo w zestawie który otrzymujemy, no ale tak jak chemik zauważył, są tam jakieś miejsca newralgiczne. Ale to wyjdzie w użytkowaniu.

Wolałbym te:
https://allegro.pl/torby-kriega-over...943007069.html
Cena niestety spora, ale mocowanie do sprzętów bez stelaży na najlepszym poziomie

Dzizas, dogodzić polakowi...kupi Opla, ale będzie się żalił, że nie ma Mercedesa za kilkukrotnie większą kasę... :mur: :vis: :dizzy:

A co do pasków i szlufek, to już taki drobny szczególik umknął, że owe paski spinają się dookoła sakw, więc nawet jak owe szlufki się skończą (a nie wyglądają na chucherka i w sumie sakwy na nich nie wiszą), to i tak sakwy nie odpadną...ale pomarudzić na coś trzeba...:fool2:

Majki, to nie tak. To tak jakby Ci ktoś sprzedawał Opla mówiąc, że to mercedes. A potem okazało się, że owszem, Opel jeździ, ale jest to Combo zarejestrowane na 2 osoby, bez klimy. A przecież obiecano Ci komfortowy samochód, którym przewieziesz 5 osób.
Tak, zgadza się, że paski się spinają dookoła sakw. Więc dno się nie urwie. Innymi paskami pospinasz dookoła stelaży. Może też się nie urwie. A co gdy nie masz stelaży? Wtedy innymi paskami musisz to ściągnąć w dół mocując do podnóżków lub ramy.
Jeździłeś kiedyś z takimi szmacianymi sakwami gdzieś dalej i dłużej? Dalej oznacza ponad 3000km, dłużej oznacza ponad 7 dni? Wiesz jak taka sakwa pracuje na nierównościach? Ona skacze w górę i dół (tak, tu utrzymają ją główne pasy nośne), ale też fruwa na boki (a tu będzie się trzymać tylko na szlufkach).
Miałem znacznie mocniejsze sakwy oxforda. Mocniejsze, tzn. wyglądały mocniej. Przeżyły dwie offroadowe wyprawy. Dwie. I nie urwały się mocowania boczne analogiczne do wspomnianych szlufek. Wyrwana została cała "ściana tylna". W obu.
Ideą posiadania takiego systemu bagażowego jest to, że w central wsadzasz to co najlżejsze, czyli właśnie wspomniany wcześniej materac i skarpety. To co ciężkie ładujesz w sakwy boczne. Więc siły na nie działające są na prawdę znacznie większe niż się to wydaje na pierwszy rzut oka.
Przeczytaj mój post kilka postów wcześniej. Jeszcze zanim je otrzymałem i obejrzałem napisałem, że u mnie długo nie pożyją. Już wtedy liczyłem się z tym, że są to sakwy na jedną - dwie wyprawy. Więc nie pisz, że narzekam. Ja uprzedzam innych, żeby oni później nie narzekali: te sakwy to nie mercedes, te sakwy to opel. Bez klimy.

Merca za cenę Opla kupić nie sposób.

Dokładnie. Te sakwy są warte max 300PLN i nic więcej. Jak ktoś się spodziewa, że za 200PLN kupi sakwy warte 600PLN (jak "oryginalna" cena) to się srodze zawiedzie.

Cholerka, przymierzę dziś czy Opel lubi się z BMW. Niby ta sama nacja.....

nie te sakwy są warte 169zł - :)

OK, brniemy dalej, a co zima jest...:blues:

Ciekaw jestem w którym miejscu ktokolwiek (sklep, inni co kupili te sakwy wcześniej...) rzucił choć cień porównania do 'mercedesa'? Czy gdzieś było podane, że są porównywalne z np. Kriegą, giantloop, 21bro...?? Czy gdzieś jest napisane, że zapakujesz tam pół dobytku i jeszcze będzie miejsce? Co więcej, gdzie jest podane, że to sakwy: endurowe/adventure/wyprawowe?? No i poproszę o lepszą alternatywę w tej cenie (nawet niech będzie 2x drożej)!? :cool:

Nie bronie tych sakw za niecałe 2stówki (sic!), bo jeszcze z nimi nie jeździłem, ale założyłem je do NAT (bez stelaża!) i powiem tak: ani drgną, ani w górę, ani w bok, ani w przód, ani w tył, ani nigdzie...mi to pasuje i wg mnie wygląda porządnie. Zatem nie rozumiem kompletnie o czym piszecie. Przeważnie towar ma jakieś przeznaczenie i jak się go używa niezgodnie to nie ma co mieć pretensji, że się coś rozpadło...to tak jak wjeżdżać trampkiem/afryką/gs12/multistradą/itd w ciężki teren i narzekać, że nie robi... :haha2:

Co do mojego doświadczenia z sakwami to nie raz latałem z Crosso po UA na 690 (bez stelaży, z namiotami, po górach żeby nie było, często około tygodnia chochrania) i tamte dopiero latały jak uszy słonia Dumbo...i tu zaskoczenie, nigdy nic mi się nie urwało, choć nie wyglądają pięknie, a łatwo nie miały. Z tymi sakwami b.chętnie polecę na Podlaski, łódstoka, objazdówkę po PL, ale raczej nie zabiorę ich do Kirgistanu...chociaż kto wie, jak się sprawdzą... :lol8:

Majki, chyba nie zrozumiałeś mojego przekazu - dostałem to czego oczekiwałem za tą cenę. Godze się z ich wadami. Uprzedzam innych aby nie byli rozczarowani.
A sakwy właśnie kupiłem aby przeżyły wyjazd do Kirgistanu. Mają tam dojechać i wrócić. Nic więcej. Jak wytrzymają więcej to będę to odbierał jako bonus.

Chemik, jak te sakwy dadzą radę na wyprawie do 'stanów' to dla mnie by to był deal roku, a nie bonus. ;)

Byle tylko ci się szpej w Pamirze z nich nie wysypał. Igłe z nitką i dratwę profilaktycznie zabierz.

Po cichu na to liczę - będzie przygoda.
A na poważnie - szpej już gubiłem podczas ostatniego wyjazdu do Bośni, więc mam jakieś tam doświadczenie jak sobie radzić w takich przypadkach. I to bez igły i dratwy.

Mój zestaw dzisiaj doszedł i według mnie, jeśli chodzi o jakość to wiele mu zarzucić nie można. Oczywiście wszystko wyjdzie w praniu, ale pierwsze wrażenie jest jak najbardziej pozytywne.
Całkiem to wszystko pojemne i mi całkowicie załatwia temat pakowania. Wsadziłem to co było pod ręką i wlazły 2 duże koce, pełnowymiarowa poduszka, spodnie motocyklowe, puchowy płaszcz i....duża pluszowa kura :) Torba centralna ma dużo przelotek, więc można jeszcze podopinać jakiś szpej. Dużą jej zaletą jest dostęp od 2 stron, czego brak zawsze mnie irytował w zwijanych worach.
Ja wprawdzie jestem fanem torby Jofama, którą montuję i ściągam w 10 sekund, ale trzeba się otwierać na nowe doświadczenia; )
Reasumując: Bardzo fajny zakup i wcale nie uważam, że jest to tandetne gówno. Również nie widzę powodu dla którego torby miałyby nie wytrzymać wyjazdu do stanów czy innej Mongolii.

Załącznik 85614
Załącznik 85615

Po co Ci pluszowa kura w Mongolii? ;)

Bo tam trudniej o kurę niż o kozę.;)

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Bo nie jestem twardzielem, prawdziwym podróżnikiem, i muszę się wieczorem przytulić i wypłakać w pluszową kurę-poduszeczkę :)

Czosnek uwierz w siebie, tak samo jak oglądający Cię internetach!! Jesteś Bogiem!!!
Ps. Mam tą górna torbe i mieści się ⛺ tuż obok misia, a całość do GL przymocowane

Chłopaki a jak porównacie owe sakwy xlmoto do sakw oxforda (45l, na alledrogo ok 230 zł)? Lepsze/gorsze? jakość wykonania, system mocowania, pojemność itd?Zapewne ktoś z was miał do czynienia z Oxfordem. Pozdro

Dobra, pytanie mam. Jako ze stelaże dopiero zamontowałem, to wziąłem sie za torby i tu mały zonk, nie wiem jak to prawidłowo zamontować? Widzę ze lepiej sobie z tym poradziliście, mogę poprosić o kilka fotek jak to spiąć i paski poprowadzić?

Dzięki

Jak by ktoś chciał to plecaki dzisiaj na wyprzedaży mają
https://www.xlmoto.pl/wodoodporny-plecak-xlmoto-h2o#

Kupiłem parę dni temu, przyszedł na drugi dzień. Tak jak pisaliście o torbach - wykonanie dostateczne, jest wór, są szelki, szeroki pas biodrowy. Czego chcieć więcej za te pieniądze :) Szkoda, że nie da się go bardziej zwinąć i skompresować kiedy używamy prawie pusty.
Zobaczymy jak się sprawdzi w terenie. Teraz czekam na promocję sakw.

Po chwili użytkowania w jednej z sakw wyrwało się zapięcie - używana sporadycznie ale raz jadąc w korku "ścisneły" mnie dwa auta (wzięły w kanapkę), gleby na szczęście nie było ale sakwa przyjeła mocniejszą przycierkę więc duże prawdopodobieństwo ,że wtedy właśnie zostało wyrwane (ale nie jestem pewny czy to od tego)....tak czy owak napisałem reklamację doXLMoto i wysłałem kilka zdjęć - kontakt z ich strony bardzo szybki przez @ - z pytaniem które to torby...boczne czy centralna...tłumaczyłem , że tylko jedna boczna ale w odpowiedzi dostałem - "wysyłam dwie boczne - jedna będzie na zapas" :) - tamtej też mam nie wysyłać!
Więc moim zdaniem obsługa reklamacyjna rewelacja!!

Sakwy przejechały ponad 13600km po dawnym Jedwabnym Szlaku i przedwczoraj wróciły do domu.
Temperatury, których doświadczyły to od 0*C do 37*C.
Wysokości na jakich byłóy to od -39m ppm do 4655m npm.

Moje obawy się potwierdziły. Owe szlufki to jedna z dwóch najmniej trwałych części tych sakw. Najbardziej się niszczą podczas pakowania. Wtedy sakwa nie jest zapięta na owe wspomniane paski spinające je dookoła i cały ciężar spoczywa na tych szlufkach. Dodatkowo sakwa przekrzywia się w stronę "od motocykla" co potęguje efekt. Im większy ciężar w sakwie tym większy kąt odchylenia. Po zapięciu jest lepiej do czasu, aż klamoty w sakwie się nie ułożą od drgań. Wtedy znów częściowo zaczynają wisieć w skosie obciążając szlufki.

Załącznik 88275

Załącznik 88274

Drugim słabym elementem są plastikowe elementy pasków mocujących. U mnie ułamały się lewej sakwie bocznej po kilku(może 3, może 4) niewielkich skokach na garbie stepowego piachu. Sakwa odpadła. Przyczepiłem ją do stelaża trytytkami. Sakwę prawą prewencyjnie potraktowałem tak samo.

Załącznik 88271

Załącznik 88272

Załącznik 88273

Trzecią usterką, która nie wiem jak wytłumaczyć, są mikroskopijne dziurki w dnie lewej sakwy (tej, która odpadła). Dziurek nie widać gołym okiem, natomiast są widoczne pod słońce. Powodują delikatne zwilgotnienie dolnej warstwy bagażu podczas jazdy w deszczu. To sakwa od strony łańcucha, więc być może nie jest ona odporna na smar, który ją tak załatwił. A być może delikatnie przetarła się o piach w czasie gdy odpadła (choć innych śladów tarcia nie wiadać).
Jeszcze celem uzupełnienia - podczas wyprawy używałem tylko sakw bocznych.
Stelaże mam malowane farbą proszkową ze strukturą. Od drgań motocykla działa to jak papier ścierny lub pilnik niszcząc wszystko, co jest do niego przyczepione (i nie jest aluminiowym kufrem). Dlatego, aby nie przetarło sakw obciągnąłem ramki stelaży bocznych pianką izolacji termicznej z Castoramy. Działa. ;)

Jeśli by ktoś chciał kupić cały zestaw 2+1 to mam taki nieużywany.
Cena taka jaką zapłaciłem, a była to promocja (sprawdzę i uzupełnię).

Sakwy, jako, że nadal nadawały się do użytku, pojechały na 9 dni na Białoruś, gdzie zrobiły ok 1000km, w tym jakieś 80% to off, w większości lekki, aczkolwiek błoto po klamki i brody po jajka tez się zdarzały. Temperatury oscylujące w okolicy 25-30*C, dwa wieczory w srogim deszczu.
Poprzednio opisałem sakwy boczne, teraz na wyprawę pojechał cały zestaw, czyli "zużyte" boczne i nieużywana rolka centralna.
Tym razem niemalże od razu w rolce centralnej pękło jedno z zapięć.

Załącznik 88738

Załącznik 88739

W przedostatni dzień wyprawy zauważyłem, że dokładnie takie samo pęknięcie jest na zapięciu sakwy bocznej (i to tej mniej zużytej).

Załącznik 88740

Co ciekawe w rolce centralnej jechał sprzęt biwakowy, więc nie była otwierana każdego dnia jak boczne, a tylko kilkukrotnie w trakcie wyjazdu.
Wniosek jest jeden - te sakwy mają bardzo słabe plastiki.

https://www.xlmoto.pl/_pid-PP-111569

Cały komplet 149 zł

Z kodem WELCOME2020 jeszcze 10% rabatu ;)

Dzieki!

Jak pękają to warto je zakładać?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

chciałem tylko dać znać że znowu jest na nie promka, 179.99
sakwy w promce na xlmoto

będą po 79,99

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

ale tu są w tej cenie tylko boczne bez centralnej!

Jak ktoś chce za 180zł cały komplet, to ja mam na wydaniu. Mi się koncepcja zmieniła. Preferuję odbiór osobisty.

To ten zestaw trzech? Rezerwacja?

Tak, to ten zestaw.

Up. W cenie wysyłka.

Cze,
Biore.
Możemy się jakos w przyszłym tygodniu umowic na odbior osobisty w Wawie.