Tak ma, mam to samo.
Po pewnym czasie piszczele robią się odporne :)

Kurcze. Jeżdżę, jeżdżę i nigdy się nad tym nie zastanowiłem i nie zauważyłem problemu. Ale może za długie nogi mam ;-)

Chodź coś może w tym być bo spodnie mam od wew strony podarte, od pivota na lewej stronie.

pytanie, w którym miejscu kanapy siedzisz.
Jeśli z przodu, jak przewidział producent, to nie walisz. jeśli z tyłu, mi np. tak jest wygodniej, to tak.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Mada, masz temat do nowego projektu ;-) Serio, jak nie Ty to kto .... :-)

W kwestii alternatyw do podnóżków OEM - wczoraj zamontowałem DRC D48-02-532, motong CRF1000D 2019. Sam montaż oczywiście bez żadnych problemów, pogoda niestety nie sprzyja testom więc pokręciłem się ledwie 2h wkoło komina po różnej nawierzchni. Pierwsze spostrzeżenia na plus, stopa stabilniejsza i dużo łatwiejszy balans ciałem w stójce.

Ten model pasuje tylko do NAT 18-19, montaż powoduje obniżenie pega o 0.5 cm względem OEM. Wydaje mi się że nieznacznie poprawiła się skuteczność objęcia zbiornika kolanami - ale być może to kwestia sugestywna. W moim konkretnym przypadku liczę też na drobną poprawę ergonomii przy przelotach - lata pracy w korporacjach :-) spowodowały że utrzymywanie innych niż biurkowe ugięć odnóży powoduje wk**wiające bóle i skurcze w tychże.

Ile masz wzrostu ? Jest więcej luzu na wysokości piszczeli ?
Ze zdjęć widzę, że te pegi są nieco krótsze i nieco szersze niż ori.

187cm ale ergonomia o której piszę to oczywiście też indywidualna kwestia proporcji i długości nóg.

Z tym luzem na piszczelach to w sumie nie jestem pewien a nie chcę wprowadzić Cię w błąd. Nauczyłem się z tym żyć, temat istniał dla mnie tylko podczas jazdy próbnej, teraz już nawykowo przy postojach przesuwam dupę do tyłu i układam gicze z boku/tyłu pegów.

Jutro będę w robo gdzie garażuję sprzęt to zrobię foto porównawcze pegów i wrzucę tutaj.

Foty poniżej. Starałem się ustawić w jednej osi otwory na trzpień. Na ostatniej fotce OEM w opakowaniu po DRC. Pegi DRC są "spuchnięte" względem OEM o kilka mm na długości i szerokości. Te zdjęcia porównawcze które widziałeś w necie to chyba porównanie do ori CRF250.

Dzięki wielkie :bow: Przy moim wzroście (175) i średniej długości nóg niestety nie wyleczą"piszczelozy" :vis:

Pivoty-jesteś jakiś dedykowany model do CRF1000 czy to bez znaczenia ? Jest jakiś polski dystrybutor ?

Dedykowane do modelu. Kupisz w RuggedRoads.

No tylko my już nie w UE, więc trza uważać bo zamawianie z UK to teraz jak od Chińczyków:

No chyba, że polskie służby nie zaczają szybko i wczesno styczniowe przesyłki wyjdą Wam z 20% promo:D