Może spróbuj obrócić tarczę i zobaczyć czy to coś da. Skoro tylko w miejscach gdzie są śruby jest coś nie tak to może poproś kogoś o koło z tarczą, podmień na chwile i zobacz tym samym czy tarcza nie ma jakiejś wady fabrycznej. Możesz też położyć tarcze na szybe i sprawdzić czy jest prosta czy nie.

no to chyba to..bo dzisiaj obczailem ze jak jade powoli i skrecam w prawo to bardziej treszczy niz w lewym skrecie...aa ze tak sie zapytam jak sie juz komletnie spier....to bede mial wypadek ? :) co sie dzieje z kolem jak lozysko pada w czasie jazdy? pozdroooo

Pęka piasta.

ups...

Mi się na szczęście rozsypało przy 30, ale w łuku. Nic ciekawego, duże oczy zrobiłem....

Mi wyszły kulki z łożyska tylnego koła przez simering, na prostej drodze. Koło się przekosiło, zblokowało i tyle. W winklu bym się pewnie nieźle zgrzał. Dawało znać wcześniej, ale myślałem, że to brak klocków z tyłu. Łatwy test na łożyska: złapać za koło i poszarpać na boki. Jak łożyska padają to będzie wyczuwalny luz.

Arek, a u Ciebie jak trzeszczy tylko przy śrubach, to może coś jest nie tak z przykręceniem tarczy? Tarcza nie jest zwichrowana? Na nowej są dokładnie takie same odgłosy jak na starej? Ty to jednak troll jesteś. :D

Dokładnie te same odgłosy. Podjedź dziś na Mińską to posłychasz. Chociaż jak to bywa, pewnie ucichnie przed szlabanem i do wyjazdu będzie milczało.

Będę :)
:hehehe:

poszarpalem za kolo i luzow brak..hem hem moze zbyt wczesne stadium rozkladu :)

Artuditu wczoraj jak patrzyłem na tą twoja tarczę, to moim zdaniem masz jakby przesunięte coś osiowo.
Z jednej strony tarcza praktycznie dotyka jarzma do którego przykręca się zacisk, a z drugiej od wewnątrz jest 5mm luzu.
Jeżeli stało się to przy zmianie opony, to czy czasem nie zamieniłeś ze sobą tulejek dystansowych na ośce, prawa z lewą, może są minimalnie różnych długości i wtedy masz całe koło przesunięte po osi na prawą stronę.

Ewentualnie kontakt piasta-tarcza, tu coś nie dolega i tarcza nie jest odpowiednio ułożona, ale jak na starej było to samo, to raczej nie to.

Jeszcze jedna rzecz mi przychodzi do głowy, wymieniałeś łożyska - to były orginały?
Szerokość starych i nowych była taka sama?
Może to z lewej nie zostało wprasowane do końca kanału i też to może być powód przesunięcia koła w osi.

Ja bym w tych rzeczach szukał przyczyny, nic więcej do głowy mi nie przychodzi.