Mamy tam swojego rezydenta :) @dubel, dawaj do tablicy!

Takiego siana że sam nie wiem czy bym to zrobił dobrze, a wolałbym w czasie jazdy się o tym nie przekonać. Chyba że robiłbym to z kimś kto ma pojęcie, ale to za darmo też nie ma.
A co do szpeju to jednak chyba po to przerabia się na bezdętkę żeby gratów potem nie wozić tylko pudełeczko do kołkowania i elo.

Teddy toć piszemy Wam tu z Muszelem że sami zrobiliśmy to dobrze. Nasze koła są przerobione od kilku lat i trzymają ciśnienie lepiej niż piętnastolatek mocz. Moje zdecydowanie trzyma lepiej niż przed samą przeróbką.

Czemu nie ma za darmo z kimś kto ma pojęcie? Ja swoje tylne koło przerabiałem tak jak Muszel wspólnie z Majkim (czyli oczywiście jedynie mu w tym asystowałem) i zapłaciłem tylko za taśmę. Po tym jak już się naumiałem to pomogłem w tym kilku kolegom i mogę to powtarzać dowolną ilość razy a fakt że za każdym razem są we mnie przy takiej okazji wlewane jakieś browary :) nie czyni tego chyba jakoś specjalnie interesownym.

No to rozumiem że gdy już zaplanuję wyjazd w rejony trójmiasta to przerabiamy tylne kółko na bezdętkę? :))

Śmiało, dawaj znaka z kilkudniowym wyprzedzeniem, dam Ci listę zakupów, przyjedziesz i ogarniemy przeróbkę w max dwie godziny.

@Danny elegancko, dzięki, będę pamiętał ;)

Na normalnych asfaltach scorpiony drugie spokojnie wytrzymują do 20kkm np. Viadro, Crosstourer. W Ktm 1290 koleżka robi 15kkm.

Kurde to całkiem niezły wynik, myślałem że koło 10 tys będą się kończyć.

Która taśma sprawdzona i polecacie do przeróbki na bezdętkowe?

3M 4411N gr.1 mm, 4412 gr. 2 mm