No i dobry wór ziemniaków lżejsza jest. A crosstourer poza budżetem?

Panie, CrossTourer do lekkich też nie należy...

no wlasnie to do takich weekendowych potaczajek. wydaje mi sie, ze cbf bedzie miala fajna pozycje. najbardziej relax.

Jak najbardziej ale przy tych mastodontach to i tak będzie lżejszy.

masa ma znaczenie bo nogi pokiereszowane praca. turer poza kasa. jest ~25k

Do weekendowych tułaczek to styka VStrom za pół budżetu.

Duzo dobrego slyszalem o Suzuki GSF 1250 SA. Moze, to by kolege interesowalo tez.

ogladamy, przegladamy. ortodoksji nie ma. bedzie cos ladnego w dobrej kasie to sie rozwazy. mial kolega R1150RT ale chce wrocic do japonii.

emku - silnik ma byc 4-ro cylindrowy i ja to rozumiem

To może st1100? Znasz, nie trzeba Ci przedstawiać.

Dobra stara Japonia (tylko raczej bym szukał poza Polską)

jak pieniądz i musi być ponad liter to niech poszuka ładnej FJ1200 - WCIĄŻ można kupić śliczne motocykle, których nikt nie chce w DE a już zwiezione do Polski.
zajebista FJ1200 z szybą aero z końcówki produkcji z kompletem kufrów bocznych to koszt DO7k cebulionów. ogarniesz mu to gaźnikowo, zawory zrobisz i dasz zdawczą o dwa zęby większą i będzie śmigać jak złe. to są absolutnie pancerne motocykle niedozajebania i zjada to kilometry jak gęś kluski.

przy CBF czy FJR też będzie coś do zrobienia bo nie wierzę, że będą to motocykle beznakładowe. rewizja zaworów na pewno - chyba, że w 100% zaufany sprzedający ale ja i tak bym nie wierzył.

chyba, że MUSI być wtrysk i MUSI być ABS. ale.. przypominam - 7k :D

taki przykład na przykład:
https://www.olx.pl/d/oferta/yamaha-f...5-IDVt9Qa.html

https://www.otomoto.pl/motocykle-i-q...-ID6FjfQ4.html

naprawdę żałuję, że nie mam miejsca już na nic w garażu...


CBF1000 jak dla mnie to najlepszy wybór jeśli tylko pieniądz pozwala.