Płytki to chyba glazurnik szlifuje ;)

Żebyś tylko nie zapomniał szklanek na weekend :chleje:

Kończymy zabawę !!
Mimo uszkodzenia jednej fajki wpadły dwie nowe. Uwaga: wymieniamy same fajki. Wykręcamy z przewodu starą, wkręcamy nową. Nie udało mi się wykręcić przewodu HV z cewki zapłonowej, podejrzewam, że jest na stałe.
Fajki przed montażem pozbawiłem dolnego kołnierza (patrz zdjęcia).
Świeca i fajka wchodzą w stalową (ocynkowaną) rurkę o średnicy wew 20mm. Fajka ma w górnej części średnicę blisko 19mm, a w dolnej części jest kołnierz o średnicy 22mm. Woda wpływa od góry ale nie ma już możliwości wypłynąć otworkiem drenażowym. Rdza potem nie pomaga w usunięciu silikonowej fajki :vis:. Rułę oczywiście czyścimy wewnątrz ale z głową !! Nie chcemy rdzy wewnątrz cylindra i na gwincie świecy.
Dla pewności fajki pokryte smarem o którym pisał Cassini.
Mam nadzieję, że temat rozwiązany skutecznie.

ps Temat wymaga cierpliwości i dokładności. Ostrzegałem :haha2:

zdrowia

Ile masz nalotu w afrze, że płytki musiałeś zmieniać?

50kkm

Ja jestem przeddzień wazorów na 50tkm ciekawe co tam zastane.

Nic ciekawego nie znajdziesz. Wałki, szklanki, dźwigienki bez śladów zużycia. Napęd rozrządu bez zastrzeżeń. Nuuuda, nie to co w.... :D

Załącznik 122568

Załącznik 122569

Załącznik 122570

Załącznik 122571

Załącznik 122572

U mnie też obie fajki spalone. I wjeżdżają stunigowane cr3.

Pikne kapelutki. Góralskie ;)
Usuń jeszcze ten dolny kołnierz.

Gdzieś słyszałem, że te fajki w chu... drogie są w ori. Czym je zamienić jak co?

NGK cr3