W Viadrze miałem tytanowe akrapovice oprócz pięknego dźwięku 10kg masy mniej, nic nie trzeba przestawiać na komp.. Opony Pirelli scorpiony2, metzelery naxty, dunlopy meridiany te mogę polecić na suchy i mokry asfalt. Co do hamulców zmień płyn i klocki, miałem z przodu TRW złote i były ok.

Trochę viader słyszałem w życiu ale Remus zdecydowanie grał najpiękniej, bezkonkurencyjny!
Oponki to pilot road albo triall atack od Continental

Miałem dwa viaderka, w jednym były Leo, fajnie grały. W 2005 roku jeździło się na anakach, dziś Pirelli Scorpiony zamykają temat. Co do wydechów to nie polecam tych bez db i homologacji bo przy głupiej kontroli gdzieś po za PL możesz mieć problem.
Fajny niezawodny, prosty i wygodny motorek, miło go wspominam.
Powodzenia.

Wprawdzie nie w varadero ale w DL1000 miałem chwilę LeoVince. Podobny silnik L-Twin i dwa wydechy. Gadało to pięknie, ale dla mnie nawet z DB-killerami było za głośne.

Kolega w AT ma od lat Remus Revolution i to był chyba najlepszy wydech jaki kiedykolwiek słyszałem.

Wiadro naprawdę fajny sprzęt gdyby nie ta masa odczuwalna :) jak dla mnie bo nie każdemu to przeszkadza oczywiście.

Miałem w 950 leony zmieniłęm na akrapy, póżniej kumpel w 990 to samo zrobił. Moim zdaniem leony są głośnie i szczekają/tłuką się. Najlepszy dźwięk ma jednak akrap i to te stare modele 'cygara'.
Załącznik 113372

Kupiłem dwa owalne 40 cm malowane na czarno firmy Huzar. DB killer z tyłu i blaszka z przodu (obu nie używam). Cena 1200,00 zł. za komplet. Nie jest to Akrapovic, ale dźwięk moim zdaniem jest mega. Gadają fajnie basowo a na tym mi zależało :)

A Huzar to obecnie tłumik homologowany? Kilka lat temu kupowałem do SE to chyba nie był.

zapytaj u źródła ale pewnie nie.

Huzar to nie tłumik, nie ma homologacji i ogólnie po za robieniem hałasu i pogorszeniem parametrów nic więcej do Moto nie wnosi.

Tak, bez homologacji. Nie byłem z nimi na hamowni ale nie zauważyłem pogorszenia osiągów. Zmieniła się charakterystyka oddawania mocy. z dołu ciągną bardziej miękko i zniknęło takie pierdolnięcie powyżej 4 tys które czułem na oryginałach. Góra obrotów pozostała taka sama. Ciągną do odcięcia bez żadnej zadyszki.