Tę hondowskie zębatki mają jakby o ułamki milimetra grubsze zęby i nowy łańcuch nie osadza się idealnie na samym początku po założeniu. Po kilku km jest potem OK :Thumbs_Up:

Tak miałem kilka razy i tylko z hondowskimi zebatkami

No tak ale skoro moduł zęba jest "przygruby" to zanim go łańcuch "urobi" na wymiar sam sobie też nieco wygniecie rolki".
Może jest w tym jakaś metoda ale czy całkiem słuszna technologicznie?
Jeśli te "kilka km" to rzeczywiście nie więcej niż 100 to problemu nie ma.

Nie ma ulamkow milimetra w wymiarach zebatki. To jest jak normowane gwinty M8 itepe. Tak jak sa nakretki na klucz 10, a nie a 10+ulamek mm. Zrobienie na maszynie zebatki niemodulowej jest dzisiaj problemem.

Jak lancuch wlazi na zemby to jest modul popieprzony. A 100km wystarczy aby rolki wyheblowalo sie sie to na sile spasowalo.

Zgadza się dlatego pojęcie kilka km jest dość dyskusyjne jak też to "przesunięcie" modułu.
Osobiście wole zębatkę która pasuje od razu zamiast ją " docierać do łańcucha".
Możliwe że te z kopniętym modułem podpasują do już nieco rozciągniętego łańcucha.

Fassi , na maszynie możesz ustawić dowolny kształt tak jak klucz jeden będzie ciasny inny o tę 0.1 luźniejszy.
Wszystko zależy od producenta.

Mozna ustawic, tylko na zebatce jak ktos modul pomyli to na koncu wyjdzie mu taka cwiartka zeba i na zebatke to nie bedzie wygladac. Chyba ze srednica surowej zebatki bedzie inna.

Z lancuchem jest podobnie. Jest wzor sztancy ktory to prasuje i sa to standardowe wielkosci. Tu naprawde cos coezko spieprzyc, chyba ze sie kupi inny modul lancucha i zebatki.

Chodziło mi bardziej o kształt zęba przy zachowanej osiowości każdego z nich.
Przesunięcie osi nie wchodzi w grę bo zabraknie miejsca na ostatnie.
Chyba że jak piszesz zaistnieje sytuacja kupna nie pasujących do siebie elementów.

Jestem skłonny przyjąć że do zębatki Hondy, trzeba kupić łańcuch też odpowiedni. Nawet nie wiem czy Pan Honda robi łańcuchy... a jesli nie to jakie sugeruje? Rambo - specjalisto od oryginalnych części - co o tym możesz nam powiedzieć?

Dla Pana Hondy łańcuchy robił Did.
teraz dają RK.

DID robi dla Hondy 525V8 i nie jest on dostępny u żadnego dystrybutora DID.
Jest w zestawie z zębatkami jako zestaw napędowy kit.
W serwisie proponują również elementy innej marki.

Wygląda na to, że zębatka pana hondy jest dobra tylko, że ma gumę, która musi się "dotrzeć".Nie wierzę w pomyłkę na zębach. Inne zębatki gumy nie mają więc i ten problem odpada.