http://www.larsson.pl/?c=r&no=NTQyMDEyOQ==&bid=104504
Towar: 5420129 - cięgno sprzęgła Honda XRV750

Pancerz to jest to w czym się przesuwa linka sprzęgła (ta która Ci się urwała).

Czyli trzeba będzie pokręcić, ot przygoda. Wielkie dzięki za pomoc, nie czesto trafi się człowiek, który głupiemu cierpliwie wytłumaczy.

Skontaktowałem się z Larssonem i są tylko linki do 750. Ktoś się orientuje czy to ma tę samą długośc co linka do RD03?

Na fiszkach widać różnicę w dodatkowej regulacji Jak z długością nie mierzyłem, ale dlaczego miałby być innej długości??? Jutro sprawdzę co u mnie siedzi.

Chłopaki, niech ktoś porówna hondowski nr części z trampka, jak są takie same, to sprawa rozwiązana. Do tego potrzebny jest VIN jakiegoś Transalpa. Oczywiście na stronie ZSF.

Zdrufka, M.

http://zsf-motorrad.de/de/Ersatzteile/XL600VK-F-YB
http://zsf-motorrad.de/en/Spares/XL600VR-G-27P
Nie wiem który model chcesz Trampka - ja w wygooglałem sobie win

linka z afryczki 650 pasowała jak ulał do mojej rd07a. Różnica to dodatkowa regulacja - nie niezbędna , ale nie szkodzi. Trampkowa linka jest krótsza i nie podejdzie.

Tu link do 03:
http://zsf-motorrad.de/product/168805

Znowu wcięło posty :-) Więc do trzech razy sztuka:

linka pasuje bez problemów, dzięki wszystkim za pomoc i informacje!

Uriel , czyli to co jest w Larssonie można spokojnie brać do RD03? Czy sama wymiana linki razem z pancerzem była mocno problematyczna? Na co zwrócić uwagę?

W końcu i na mnie popadło - tak ze 3 km przyszło mi podróżować po Wrocławiu bez sprzęgła. Dość niefajne doświadczenie, pedałowanie przy ruszaniu spod świateł, strzały w skrzynię i łańcuch...:vis: Na dodatek po ciemku, więc obdukcja i naprawa w terminie późniejszym, może i na wiosnę.