Właśnie ten model. Ma napisane OFF ROAD USE ONLY, ale nie wiem co to znaczy. Miskuzi senior. Hehehe. Oponka super w teren, na ancfalcie daje radę, jak masz z tyłu C02 to i tak wcześniej skończą się możliwości tyłu, szczególnie na mokrym (swoją drogą też bez homologacji). Na dłuższą trasę bym jednak takiego zestawu nie polecał, chyba, że jazda 100km/h. Hałas łokrutny a i jazda po zakrętach niezbyt przyjemna. Ja chyba teraz skuszę się właśnie na "afrykański" zestaw, E09 i TKC80, ewentualnie obie TKC.
Aha, Czosnek, tyłu nie ma w rozmiarze 17, tylko 18.

Nie wiem jak Motoz bo nie jeździłem, ale do Dr Zeta polecam Michelina AC10.
Jest nadal w dość dobrych cenach. Mam drugi komplet w Kacie i jestem zadowolony. Guma bardzo uniwersalna (jeśli chodzi o kostki oczywiście), na długo starczy, ma rzadszą kostkę niż tractinator więc pewnie lepiej się czyści. Do tego jest homologowana na szosę.

A to wiem Tom ma takie - zacne gumy :)

dosyć dobrze zachowuje się MT21, na mokrym lepiej trzyma niż E09 na tyle, co jest ważne, bo jak przód ucieknie to trudno uratować przed glebą, a tył bez problemu.


Gdybyś był zainteresowany to mam na przód MT21 na której przejechałem ok 150 kilometrów.

Jesli guma jest świeża to daj info na priv .

Moim zdaniem tkc na przodzie to pomyłka. nie robi ani w terenie ani na asfalcie. Daje tylko wizualny efekt kostki i jest drogi. Miałem na przodzie tekaca a później założyłem T63. Bez porównania. Tkc zapycha się błotem szybko. T63 super leci po piachu i błocie. Na safalcie też dało się na tym jeździć. W przyszłości przejdę na mitasa 9 na przód.

Michelin Desert z przodu..Dlużej zyje niż E 09 lepiej trzyma na czarnym

Pomnij jeszcze o cenie deserta ;)

to prawda tkc80 bardzo nie lubią błota , na piachach jeszcze OK, ale w błocie jest tragedia

ja w swojej xr mam dojechane już przód E09 i tył C02 i śmigam na tym do 150 zarówno po asfalcie jak i poza nim, ale ja raczej normalny nie jestem :D

DESERT

Homologowana do użytku szosowego
Rajdowe

Do użytku w rajdach

Nieodzowna opona dla wszystkich uczestników rajdów pustynnych. Od 1983 r., opona MICHELIN Desert zapewniła 26 zwycięstw w Rajdzie Dakar. Przez ekspertów chwalona jest między innymi za wyjątkową wytrzymałość bez względu na różnych rodzaj podłoża, temperaturę, czy też moc i masę motocykla.


Co prawda nie mam KTM-a jak Zbychu czy Myku...myślę ze to dlatego , ze brak mi koca w garażu... Czasem lubię się za to poczuć jak uczestnik Dakaru a że nie mam KTM-a,,więc przynajmniej opona z przodu leczy moje kompleksy, bo umiejetności to już zupelnie sprawa ..:D:DA oponki to :
Przod Michelin Desert
Tył C02/E-09