![]()  | 
	
		
 Szczepański Suspension robi zajebiście zawias. Nie musisz jechać do nich , wyciągasz lagi i wysyłasz do nich. Ustalasz telefonicznie lub mejlowo swoje preferencje a oni ogarniają temat. 
	6000tys za ohlinsa w życiu bym nie dał do tego typu motocykla, ale to oczywiscie moje subiektywne zdanie :)  | 
		
 Nie żebym się czepiał ale 6000 tys = 6 mln. Tyle też bym nie dał 😜 
	 | 
		
 Cytat: 
	
  | 
		
 Z tego co słyszałem to amor w CRF250 jest nierozbieralny - podobnie jest pewnie w CRF300 
	Można zakupić tak jak Emek pisze można dać wilbersa https://www.wilbers.de/shop/Motorrad...html?year=2021 ze sprężynami w lagi wyjdzie 700EUR  | 
		
 Ale to wersja bieda. 642 ma pełny zakres regulacji. 
	 | 
		
 Widzę Ferdek, że idziesz na pierwszy ogień:) To może spytasz u Szczepańskiego jaka modyfikacja? 
	 | 
		
 Cytat: 
	
 Mi osobiście się nie chce/zapominam a w offie już nie ma czasu co chwila tam kręcić i zazwyczaj jak raz ustawie to potem jeżdżę i jeżdżę Cytat: 
	
 Cytat: 
	
  | 
		
 Może i 6000 za Ohlinsa to drogo, 800 ojro za Wilbersa również ale ponad 500 ojro za próbę zrobienia oryginału to już naprawdę w ciul. 
	 | 
		
 Kolega w 250 zrobił patent że wspawał podkładkę metalową pod sprężynę. Mówił że trochę zmieniło się ustawienie moto - tył wyżej stał ale na podjazdach robiło to robotę. trzeba było tylko się przyzwyczaić do takiego ustawienia. 
	Ogólnie poprawiło twardość amora.  | 
		
 Cytat: 
	
 Natomiast jeżeli ktoś bardzo chce polepszyć trochę prowadzenie tego moto, zrobić zawias pod swoją wagę, to 2300 to jest kwota jaką można wydać. Chociaż je pewnie bym nic nie robił w zawiasie małej crfy  | 
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:39. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.