18.01.2022, 17:31 | #1 |
Ładna 790/890 rade garage.
https://www.radegarage.com/ktm890rally/
Tak powinno wyglądać z fabryki.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
18.01.2022, 20:27 | #2 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,494
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 15 godz 42 min 18 s
|
No weź. Bardzo słabo to na zdjęciach wygląda. Ale to kwestia gustu.
|
18.01.2022, 20:31 | #3 |
Bez przesady. Ładniej wygląda niż jezdzi (parafrazując pewna opinię nt pałacu kultury)
To nie szydera to żarty.
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
|
18.01.2022, 20:45 | #4 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,494
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 15 godz 42 min 18 s
|
Ostatnio edytowane przez Novy : 18.01.2022 o 20:48 Powód: Tuba w oknie |
18.01.2022, 23:15 | #5 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,668
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
dobre całość za lekką ręką licząc 25-30k złych plus moto po to, żeby powyglądać.
świat zmierza ku upadkowi i dowody na to są wszędzie. m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
19.01.2022, 08:17 | #6 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,180
Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE
Online: 2 miesiące 4 tygodni 6 godz 58 min 39 s
|
Ładne to ale trzeba sporo liści $$ aby to kupić
|
19.01.2022, 08:40 | #7 |
Wiadomo, że gusta można mieć różne...
W porównaniu z oryginalną lampą, wyglądającą wg mnie jak część ciała ludzkiego, która wzięła nazwę od łacińskiego "duplex", to teraz ten motocykl wygląda pięknie! Choć za tą cenę wolałbym pojechać na pięęęękną wycieczkę i jakoś tę dupę na froncie motocykla bym zbolał |
|
19.01.2022, 09:43 | #8 |
Trzeba docenić że im się chce takie projekty robić, a na advrider hamerykańskim już kolejka do zamawiania.
Ogólnie wbrew pozorom nowe 890r jest mega rozsądnym sprzętem bo za 56tyś mamy super wymiatający sprzęt i jest do niego ogrom akcesoriów a jest na pewno sporo ludzi co lubią sobie kase wyrzucić na przerabianie sprzeta. Kit przedni to ok 12tyś. zł. co niektórzy teraz tyle za rachunek za gaz płącą Wychodzi sprzęt w cenie niewiele większej od crf1100 znacznie lżejszy z super zawiasem.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
19.01.2022, 09:53 | #9 |
Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Łódź
Posty: 304
Motocykl: CRF 1000 DCT
Przebieg: 65000
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 12 godz 29 min 10 s
|
Ten KTM jest zajebisty, szkoda że producenci się na nich nie wzorują, bo wypuszczane prosto z fabryki takie sprzęty byłyby na pewno sporo tańsze.
|
22.10.2022, 15:01 | #10 | |
Zarejestrowany: Oct 2017
Posty: 84
Motocykl: Crf1000l DCT / Adventure 890R
Online: 1 tydzień 3 godz 8 min 45 s
|
Cytat:
Teraz mam i ja Pierwsze wrażenie jest takie : 890 w wersji r jest dużo wyższy w siedzeniu niż Afra. Siedzisz na motocyklu a nie "w motocyklu". Ochrona przed wiatrem nie istnieje. Dzwięk silnika jak by tam wszystko było niedokręcone :P . Siedzenie oryginalne wymieniłem po 10 km jak tylko przyjechałem od dilera do domu, bo kupiłem z ktm power parts niższe. Zbiera sie lepiej jak Afra. Jego lekkość to jest naprawdę przepaść do Afry. Dla próby poprosiłem mojego 14sto letniego syna, aby go podniósł z ziemi i postawi, i tak też się stało. Quick shifter robi robotę dobrze. Jeszcze w terenie nim nie byłem bo sobie obiecałem że po pierwszym serwisie ale wczoraj przeleciałem się żwawo dziurawą szutrówką i zawias wybiera znakomicie. Pewnie wszystko bedę musiał tak czy inaczej poustawiać pod siebie ale to jest pierwsze wrażenie. To tyle co mogę powiedzieć na pierwszy rzut bo dopiero 400 km zrobiłem. Wątek Ostatnio edytowane przez Piterm123 : 17.11.2022 o 21:01 |
|