[ramires]

Napisał Lis

Dzięki, wydaje mi się, że bezpieczniej będzie wziąć full wypas takie lampki:
https://oeindustry.com/en/products/headlight-90mm-5
https://oeindustry.com/en/products/headlight-90mm-6

Opcja tańsza:
https://oeindustry.com/en/products/headlight-90mm-2
https://oeindustry.com/en/products/headlight-90mm-3

Oba przypadki to ledowe lampy o oznaczeniach HC/HR (jako minimum) stosowane w Solarisach Urbino.

Myślałem też swego czasu, żeby wziąć takie pod boano: https://allegro.pl/oferta/lampa-przo...xh7-8131602563
I zamiast 35W, czy nawet 55W, władować tam HIDa. Ale ani to legalne, ani tanie, ani bezpieczne rozwiązanie.

Wiesz co, jak już tak szukasz to:

https://allegro.pl/oferta/hella-modu...21a14291fbf951

Masz wówczas spokój. Bi-halogen więc rozwiązuje sprawę w 90% bowiem one nie posiadają światła postojowego a wiercenie aby wsadzić tam postojówkę cóż, na 80% przejdzie przegląd, ale jak jakiś czepliwy diagnosta zacznie się doszukiwać...

Ja poluję na Hella Bi-LED do mojej AT, ale to jeszcze czasu i czasu potrzeba bo są inne "nieplanowane wydatki" więc na spokojnie obserwuję rynek itp.

Napisał Lis

I zamiast 35W, czy nawet 55W, władować tam HIDa. Ale ani to legalne, ani tanie, ani bezpieczne rozwiązanie.

Najważniejsze, niech Twoja mózgownica nawet o tym nie myśli. Są inaczej skonstruowane odbłyśniki pod ksenony i zwykłe żarniki. W jednym i drugim przypadku skończy się albo oślepianiem ludzi albo kiepskim światłem