Cytat:
Napisał fassi
Arkan, gdzie Ty widzisz w tej afryce mastodonta z owiewka wielkosci szyby samochodu aby czasem wiatr nie wial za mocno w kierowcy? Gdzie pneumatyczne zawieszenie na poduchach? Gdzie prezentacja z kuframi 200 litrow? Czemu pokazali afryke szusujaca po offie a nie jak nowy hiper adwenczer ktm jezdzacy po "offie" w monako? Gdzie podana "gwarancja 2 lata" jako zaleta tego motocykla?
Zobacz sobie nastepcow GSa z lat 80tych i jak to teraz wyglada? Z motocykla i tak ciezkiego zrobili SUVa. Afryka ma mase taka sama jak stara ale moc wieksza i wlasciwosci lepsze. To dla mnie jest sukces bo mogli zrobic goldiwinga ze skokiem 250mm na zawiechach i napisac : super mega hiper adwenczer.
A tak wyszlo i tylko zajebiste TRU  |
Dobre
to tylko znaczy ze jesteś mało odporny na chwyty reklamowe... Moto ma być super bo w reklamie gość wheeluje albo skacze
? Albo dlatego ze jakiś poprzednik, specjalnie przygotowany - na 3 silnikach - kiedyś tam w prehistorii wygrał Dakar
? No zlituj sie
Ani te BMW to "unstopable enduro", ani to nowe pomarancZowe hinduskie coś "ready to race", a po danych patrząc, ani ta nowa AT 'true adventure'. Jak chcesz true adventure to czytaj co Colebatch robi z motocyklami na swoje offy.
Kibicuje Afryce, sam może kiedyś... Ale takich moto jak stare AT albo stare BMW już nie będzie. Choćby pfeiffer pływał tymi nowymi f800 gs jak łodzią podwodną a birch latał 1190 po 15 metrów.